Wie komme ich am besten zum Patriot Park? Kubinka, Patriot Park: Anreise und Sehenswürdigkeiten. Multifunktionale Feuerzentrale

Der Ausstellungskomplex Park Patriot in Kubinka, Region Moskau, erstreckt sich über eine Fläche von fast fünf Hektar und besteht aus fast einem Dutzend Einzelobjekten. Wie Sie sich im Patriot Park nicht verlaufen und nichts Interessantes verpassen – lesen Sie diesen Artikel. (Informationen aktualisiert am 10. September 2018).

Liebe Leser!
Im September wurde die Ausstellung im Park erneut aktualisiert. Zu den Updates können separate ausführliche Rezensionen abgegeben werden, aber vorerst kurz zu den wichtigsten Änderungen für diejenigen, die in naher Zukunft zu Patriot wechseln werden.

• Die Panzer aus dem Patriot-Expo-Komplex wurden auf ein offenes Gelände im Museumskomplex 1 transportiert.
• Der zweite Teil der Ausstellung mit Trophäen aus Syrien wurde im Museumskomplex 1 eröffnet. Auf dem offenen Gelände gibt es viele gepanzerte Fahrzeuge und einen ganzen Pavillon mit kleineren Trophäen. Es ist auf der Karte mit einer roten Markierung mit einem Stern markiert.
• In der Halle „Echoes of War“ im Museumskomplex 1 gibt es jetzt eine Ausstellung, die der Niederlage Japans gewidmet ist. Es gibt viele japanische Panzerfahrzeuge, Waffen, Banner usw. Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich Ausrüstung der UdSSR, einschließlich Lend-Lease.
  
• Der Panzerwagen fuhr in das Partisanendorf. Daneben wurde eine hölzerne „Station“ errichtet und mehrere Panzer und Geschütze, meist aus dem Krieg, aufgestellt.

So gelangen Sie zum Patriot Park.

Patriot Park verfügt über zwei saisonale Betriebsmodi (Sommer und Winter) und zwei wöchentliche Betriebsmodi (Wochentage und Wochenenden/Feiertage). Sie unterscheiden sich in der Zeit, zu der der Park geöffnet ist, aber in jedem Fall ist sie von 10.00 bis 17.00 Uhr. Wie Sie mit dem Auto nach Patriot gelangen, ist auf der Website ausführlich beschrieben ( patriotp.ru) , und ich sage Ihnen, wie Sie auf eigene Faust dorthin gelangen. Auf der Website heißt es, dass an Wochentagen und an Feiertagen stündlich ein Kleinbus vom Bahnhof Golitsyno fährt. Ja natürlich. Ich kam am 6. November (einem Wochentag) um neun Uhr morgens in Golitsyno an – keine Kleinbusse, nicht einmal eine Andeutung, dass sie anhalten würden.

Vielleicht ist es am Wochenende anders, aber auf der Website des Parks steht darüber kein Wort. Im Allgemeinen habe ich bis 9.30 Uhr gewartet (laut Website-Fahrplan sollten zwei Kleinbusse abfahren) und bin deshalb mit dem Taxi losgefahren, zum Glück waren sie am Bahnhofsplatz. Der Preis betrug 500 Rubel für die einfache Fahrt und der Fahrer gab mir auch seine Visitenkarte für den Fall, dass ich mich zurückbringen musste. Infolgedessen gab ich 1000 Rubel für die Reise plus 500 für den Eintritt in die Ausstellung aus. Wenn Sie bereit sind, solche Ausgaben zu tätigen, sind Sie an Wochentagen im Patriot Park willkommen. Taxis in Golitsyno funktionieren hervorragend.

Erste Schritte: vom Parkplatz bis zum Ticketschalter.

Der Parkplatz (blaue Markierung P) ist ohne Übertreibung riesig. Ich rate Ihnen daher, Ihr Auto so nah wie möglich an der Schranke abzustellen, um ein Stampfen mit den Füßen zu vermeiden. Sie werden Ihnen auch bei der Erkundung der Parkanlagen nützlich sein.

Schauen Sie sich die Karte an. Die rote Linie markiert den Weg zum Ticketschalter, der sich am Anfang des VIP-Parkplatzes befindet. Hier erfolgte der Umzug vom Eingangsterminal in den zentralen Ausstellungskomplex (Markierung 7). Sie können hier Tickets kaufen, aber Sie können Ihre Sachen nicht in einem Lagerraum lassen oder die Toilette aufsuchen. In der Nähe gibt es Toilettenkabinen, die jedoch nur im Sommer geöffnet sind. Im Winter sind alle Außentoiletten geschlossen, nur die in den Pavillons sind geöffnet!

Ausstellungskomplex Patriot-Expo.

In fünf Minuten von der Kasse aus können Sie zu Fuß zum Gelände des Patriot-Expo-Ausstellungskomplexes gehen (dunkelgraue Füllung, blaue Markierung 7).

Während der Tage des Armeeforums gibt es keinen Platz zum Fallen und in der restlichen Zeit gibt es nicht so viel Ausrüstung.

Hier können Sie moderne Artillerie, sowohl selbstfahrende als auch gezogene, sehen.

Mehrfachraketenstartsysteme.

Vor einem Jahr standen hier mehrere Fahrzeuge des strategischen Raketensystems Topol-M, doch im Herbst wurden sie zum Standort Nr. 1 verlegt. Es ist möglich, dass der Launcher bald auch dort sein wird.

Außerdem gibt es Flugabwehrraketensysteme, ein Dutzend Nachkriegspanzer,

vier Hubschrauber und ein An-2-Flugzeug.

Es gibt auch Denkmäler für die Marschälle Schukow, Konew und Rokossowski.

Im Jahr 2016 gab es auch ein Denkmal für die Helden des Films „Sie kämpften für das Mutterland“. Später wurde es in das Gebäude des Verteidigungsministeriums verlegt.

Ja, und 2017 tauchte eine weitere Gruppe von Spezialeinheiten mit einem Motorrad auf M-72 . Leider ist das Motorrad bei Regen und im Winter mit einer Abdeckung abgedeckt und Sie können kein Foto daneben machen.

Achten Sie auch auf die Ruhebänke. Einige davon sind in Form von Seeminen, andere in Form von Panzerketten ausgeführt.

Museumsstandort Nr. 1.

Hier ist die Technik sichtbar und unsichtbar, sie befindet sich im Museumskomplex Nr. 1 (ehemaliger Videokonferenzbereich). Sie können dorthin mit dem kostenlosen örtlichen Kleinbus gelangen. Es fährt sowohl an Feiertagen als auch an Wochentagen alle 15-20 Minuten vom Ticketschalter (blaue Markierung mit der Nummer 1) ab - ich habe es persönlich überprüft. Der Streckenplan ist auf der Karte mit einer dünnen blauen Linie markiert. Patriot Park bietet im Sommer auch einen Fahrradverleih an. Wenn Ihr Ziel jedoch nicht darin besteht, an der frischen Luft zu fahren, sondern die Ausrüstung zu besichtigen, ist es besser, einen Kleinbus zu nutzen.

Achten Sie auf dem Weg zum ersten Komplex auf die Skulptur eines militärischen Skifahrers.

Und hier sind wir am Ziel. Die Haltestelle am Komplex ist mit der blauen Markierung 2 gekennzeichnet. Die Ausstellung wird hier sowohl in Pavillons als auch im Freigelände präsentiert. Insgesamt gibt es 12 Pavillons; auf der Karte sind sie durch ein gelb gefülltes Polygon gekennzeichnet.

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Jeder Pavillon ist einem eigenen Thema gewidmet: Raumstreitkräfte, Atom im Dienste des Vaterlandes, Geschichte der Luftlandetruppen, Stalingrad usw. Sie zeigen einige Fahrzeuge aus dem Museum für gepanzerte Fahrzeuge in Kubinka und dem Rjasaner Militärautomobilmuseum . Alle Pavillons sind durch interne Durchgänge miteinander verbunden und haben in der warmen Jahreszeit Zugang zu einem offenen Bereich.

Vollständige Übersichten über die Ausrüstung im offenen Gelände finden Sie unter (gepanzerte Fahrzeuge, Autos) und (Luftfahrt, Marine, Raketen).

Der offene Bereich ist riesig und verfügt über eine große Menge an Geräten, die hier ausgestellt sind. Allerdings gibt es hier auch viel Freiraum und der Patriot Park erweitert diese Ausstellung ständig. Von September bis November wurden beispielsweise neue Tanker und Systeme mit Drohnen hierher gebracht. Zur besseren Orientierung habe ich Bereiche mit unterschiedlicher Ausrüstung durch farbige Schattierungen gekennzeichnet.

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Orangefarbene Füllung – Flugabwehr- und strategische Raketen, Radar.

Grüne Füllung – gepanzerte Fahrzeuge, Technik- und Transportfahrzeuge.

Rosa Füllung – Tankwagen, Logistikfahrzeuge.

Braune Schattierung - Signaltruppen.

Senffüllung - Interkontinentalraketen.

Hellgraue Füllung – Drohnen.

Blaue Füllung – Marineblau. Minen, Torpedos, Artillerie, Tiefseefahrzeug Poisk-2, Raketensysteme der Küstenwache.

Blaue Zone – Luftfahrt: Flugzeuge und Hubschrauber.

Auch die Bänke in diesem Bereich sind im Fliegerstil gefertigt.

Ganz in der Nähe befindet sich die Ausstellung „Motors of War“ mit separatem Eingang. Es ist der Ausrüstung aus dem Zweiten Weltkrieg gewidmet, die auf der Karte durch ein rotes Rechteck gekennzeichnet ist.

Panzerwagen.

Die Minibushaltestelle Nummer 3 heißt „Bronevagon“ (lila Füllung).

Das Hauptausstellungsstück ist hier natürlich derselbe Panzerwagen aus dem Krieg. Im Sommer kann man sogar hineingehen und sehen, wie es war, an einem solchen Ort zu kämpfen.

Neben dem Panzerwagen steht am Bahnsteig ein Militärzug: eine Dampflokomotive, ein beheizter Waggon und ein paar Bahnsteige mit Flugabwehrgeschützen.

Im Pavillon nebenan gibt es eine Ausstellung „Motoworld“, in der seltene Motorräder des 20. Jahrhunderts präsentiert werden. Auf der Karte wird es durch ein dunkelgrünes Rechteck angezeigt.

Zentrum für militärische Taktikspiele.

Haltestelle Nr. 4 liegt neben mehreren interessanten Sehenswürdigkeiten. Ein gelbes Rechteck mit brauner Umrandung stellt Pavillons für interaktive Spiele dar.

Eine der Zonen heißt „Afghan Trail“, hier können Sie Kriegsspiele mit Druckluftpistolen mit Plastikpatronenkugeln spielen. Zur Dekoration wurde echte militärische Ausrüstung verwendet: Autos, Waffen, ein Hubschrauber.

Eine vollständige Übersicht über die Ausrüstung auf dem Afghan Trail finden Sie unter.

Lila Füllung mit roter Umrandung – „Signalers Camp“ und „Scout Town“. Hier sind etwa ein Dutzend Fahrzeuge der Fernmeldetruppen und mobile Kraftwerke zu sehen. Ich habe hier Ende August fotografiert, als die Ausstellung gerade aufgebaut wurde. Den Bildern auf der Patriot Park-Website nach zu urteilen, waren die Autos Ende Oktober lackiert und an jedem einzelnen waren Informationsschilder angebracht.

Eine vollständige Übersicht über die Ausrüstung in der Kommunikationsstadt finden Sie unter.

Gegenüber dem Eingang zu den Pavillons befindet sich eine kleine Gasse. Darauf sind die Hubschrauber Mi-8 und Mi-24, ein An-24-Flugzeug und ein Denkmal für General Brusilov zu sehen.

Jugendarmee-Sektor und Partisanendorf.

In der Nähe der Haltestelle Nr. 5 befinden sich der Yunarmiya-Sektor und der Ausstellungskomplex Guerrilla Village. Einer der Pavillons beherbergt eine einzigartige Ausstellung, die der Militäroperation in Syrien gewidmet ist (gelbe Füllung mit lila Umriss).

Sehen Sie sich die vollständige Fotorezension der syrischen Ausstellung an.

Ein Modell der Militärbasis in Khmeimim, Modelle russischer Flugzeuge, aber die Hauptsache sind die von den Militanten erbeuteten Trophäen. Selbstgebaute Mörser und Munition, Maschinengewehre und Gewehre aller Zeiten und Völker, Geräte zur handwerklichen Herstellung chemischer Waffen – all das ist hier zu sehen.

Im „Partisanendorf“ (blaue Füllung mit blauem Umriss) können Sie den Bau verschiedener Arten von Unterständen aus der Kriegszeit sehen, Originalgegenstände aus dem Leben der Partisanen sehen und Lindentee probieren.

Und im „Partisan Village“ backen sie fantastisches Brot, echtes Brot, ohne Zusatzstoffe. Wenn Sie möchten und kein Problem damit haben, 150 Rubel auszugeben, können Sie ein Brot kaufen und es mitnehmen.

Auf der Straße neben den Pavillons der Jugendarmee standen ein Panzer mit Khokhloma-Lackierung und Gewehre mit Gzhel-Lackierung.

Gegenüber steht ein Denkmal für die Helden des Films „Officers“.

Etwas näher am „Partisan Village“ stehen echte BTR-40 und eine S-60-Flugabwehrkanone.

Direkt am Eingang der Partisanen stehen sowjetische BM-37-Mörser und eine deutsche PAK 35-36-Kanone.

Ein riesiges Feld in der Nähe ist eine Zone historischer Rekonstruktionen. Darauf ist ein Modell des Reichstags zu sehen, der am 23. April 2017 an der Rekonstruktion des „Sturms auf Berlin“ beteiligt war.

Und hier befindet sich auch die Kirche des Heiligen Großmärtyrers Georg des Siegreichen, die zum Ruhm der russischen Armee und zum Gedenken an diejenigen erbaut wurde, die bei der Verteidigung des Vaterlandes gefallen sind.

Multifunktionale Feuerzentrale.

Haltestelle Nummer 6 ist der Endpunkt der Route. Es gibt ein multifunktionales Feuerzentrum, in dem Sie mit verschiedenen Waffentypen schießen können. Ehrlich gesagt habe ich es nicht geschafft, aber im Sommer werde ich dieses Versäumnis korrigieren.

Zum Abschluss der Rezension möchte ich noch einige allgemeine und meiner Meinung nach nützliche Ratschläge geben.

• Im Winter sind die Außentoiletten geschlossen. Nur die Toiletten in den Pavillons funktionieren und sind nicht sehr oft zu finden.
• Fastfood-Restaurants und Cafés sind nur im Sommer geöffnet. Die restliche Zeit muss man sich mit Wasser und Snickers aus den Automaten begnügen.
• Getränke in Glasflaschen sind im Patriot Park nicht gestattet. Und die Mitnahme von Alkohol in Behältern ist überhaupt nicht gestattet.
• Wenn Sie nicht mit dem Auto zum Park kommen, nehmen Sie extra Geld für ein Taxi. Man weiß nie, was mit dem Bus passieren wird.
• Ist es möglich, den Patriot Park zu besuchen und nichts als Souvenir mitzunehmen? Panzer, Flugzeuge, Kappen ... Wenn Sie mit einem Kind reisen, passen Sie Ihr Budget auf ein Plus an. Und wenn Sie selbst wie ein Kind sind, umso mehr.
• Und noch einmal über Geld. Karten sind hier nicht beliebt und Geldautomaten sind schwer zu finden. Bargeld wird sich als nützlich erweisen.

Nun, das war's zum ersten Mal. In Zukunft werde ich zu jedem Sektor eine detaillierte Rezension veröffentlichen, aber jetzt sage ich „Auf Wiedersehen!“

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Text und Foto Leonid Kusnezow.

Alle Rechte vorbehalten© Nachdruck, teilweise oder vollständig, nur mit Zustimmung des Autors und unter Angabe der Quelle.

Trotz der Tatsache, dass das Automobilwerk Uljanowsk kürzlich den legendären „Laib“ modernisiert hat, ist klar, dass das Mitte (!) des letzten Jahrhunderts hergestellte Auto irgendwann in den Ruhestand gehen muss. Gleichzeitig kann es sich das Unternehmen nicht leisten, einen vollwertigen Nachfolger zu schaffen, weshalb beschlossen wurde, an der Entwicklung einer Frachtversion des Patriot mit dem Namen „Cargo“ zu arbeiten.

So entstand das Modell „Profi“ mit einer Tragfähigkeit von 1,5 Tonnen – Anfang September wurde das neue Produkt auf der Moskauer Comtrans-Messe vorgestellt. Es wird davon ausgegangen, dass der 6-Meter-Lkw die Öffentlichkeit von den veralteten „Kaulquappen“ an Bord ablenken soll. Aber was kann den „Laib“ selbst ersetzen, also Ganzmetall-Transporter und Kleinbusse?

Versuch Nr. 1. UAZ-3972 „Wagen“

Auf etwas Hintergrundwissen kann man hier nicht verzichten. Die Schaffung des ersten Nachfolgers des „Laibs“ begann kurz vor dem Zusammenbruch der UdSSR: 1989 wurde durch einen gemeinsamen Beschluss der GLAVTU und des Ministeriums für Automobilindustrie das Thema „Wagen“ eröffnet, dessen Ziel es war ein Mehrzweck- und Krankenwagenfahrzeug zu schaffen. Im Jahr 1990 gelang es uns, die ersten Muster des Alkoven-Lieferwagens UAZ-3972 herzustellen.

Das Design der „Krankenschwester“ ist so geworden. Basis ist ein leistungsstarker Leiterholmrahmen, auf dem nach hinten (bezogen auf die Vorderachse) und nach rechts verschoben ein Dreiliter-UMZ-421-Motor verbaut wurde. Die Vorder- und Hinterradaufhängung sind abhängig, aber gefedert, mit zwei Längslenkern und einer Querstange. Lenkung – mit hydraulischem Verstärker.

Das Wichtigste aber sind die neuen Antriebsachsen: Ihre Außengetriebe sorgen für 325 mm Bodenfreiheit! Und das Auto musste über einen permanenten Allradantrieb verfügen und alle drei Differentiale sperren... Im Allgemeinen ein Jeep-Traum. Was es in den „Roaring Nineties“ einfach nicht ans Fließband schaffte.

Versuch Nr. 2. UAZ-3165 „Simba“

Der Halbhauben-„Anhänger“ UAZ-3165 „Simba“ wurde erstmals 1999 auf dem Moskauer Autosalon gezeigt. Darüber hinaus berichtete die damalige Leitung des Automobilwerks Uljanowsk zuversichtlich, dass das neue Produkt zu 75 % fertig sei und bald mit der Produktion beginnen werde! Darüber hinaus wird nicht nur ein Kleinbus auf das Förderband gestellt, sondern auch ein Ganzmetalltransporter und ein Tieflader.

Fans von UAZ-Autos waren einfach beeindruckt vom Design dieses Autos: Es gab Trennkupplungen an den Vorderrädern, ein Verteilergetriebe mit kleinen Modulen, eine vordere Federaufhängung, einen neuen Lenkmechanismus, eine seitliche Schiebetür und viele Dinge, die den Fahrern gefallen Von gewöhnlichen „Broten“ konnte man nur träumen.

Im Prinzip musste das Werk nur die Herstellung von Karosserien beherrschen, da das Rahmenchassis – wenn auch modifiziert – vom SUV UAZ 3162 Simbir übernommen wurde (für diejenigen, die es vergessen haben: Aus dem neu gestalteten Simbir wurde später der Patriot). Aber wie immer fehlte das Geld. Infolgedessen musste das Projekt „unserer Mitsubishi Delica“ um einige Zeit verschoben werden.

Versuch Nr. 3. UAZ-3165M

Die Hoffnung auf die Wiederauferstehung von „Simba“ dämmerte vier Jahre später: 2003 wurde das Auto der zweiten Generation, der UAZ-3165M, der Öffentlichkeit vorgestellt. Die neue Version zeichnete sich durch eine neu gestaltete Karosserie, eine völlig neue Optik und eine modernere Innenausstattung aus. Und wieder äußerst feste Zusagen der Fabrikarbeiter: „In Kürze geht es los!“

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Unter der Schirmherrschaft von Navalny, in dem Jugendliche im schulpflichtigen Alter eine aktive Propagandarolle spielten. Es ist schwer zu sagen, was sie dazu bewog, sich diesen „willensschwachen“ Massen anzuschließen?

Vielleicht die versprochenen 10.000 US-Dollar, die sie während ihrer Sendungen in sozialen Netzwerken aktiv aus Reisewagen und Bussen der russischen Garde „ausgegeben“ haben.

Vielleicht kümmern sich moderne Eltern nicht immer darum, wo ihr Kind ist und was es tut, und ihre Abwesenheit wird als Grund angesehen, ihre eigenen Entscheidungen zu treffen, wie D.A. Medwedew, „egoistische“ Interessen.

Und vielleicht war einer der Gründe unter anderem die unzureichende patriotische Erziehung der modernen jungen Generation.

Ich werde ein wenig auf die letzte Annahme eingehen. Im modernen Russland werden enorme Anstrengungen, Zeit und materielle Ressourcen in die patriotische Erziehung der Jugend gesteckt.

Hauptakteur in diesem Prozess ist seit mehreren Jahren das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation, und die unmittelbare Manifestation war der Patriot Park, den ich erst vor kurzem endlich besuchen konnte.