Утес силос эргийн пуужингийн системийг Крымд сэргээжээ. Хар тэнгисийн флотын Утес эргийн пуужингийн системийг Крымд сэргээн засварлав.

27.08.2019


Крымын газар доор байрлах "Утес" эргийн пуужингийн системийг ирээдүйд шинэ пуужингаар дахин тоноглох болно. Энэ тухай Олон улсын сансрын салоны (MAKS-2019) өмнөх даваа гарагт NPO Mashinostroyenia (Тактикийн пуужингийн корпорацийн нэг хэсэг) ерөнхий захирал, ерөнхий дизайнер Александр Леонов ТАСС агентлагт мэдэгдэв.
Утес эргийн пуужингийн цогцолборын засвар, сэргээн босголтын ажил тун саяхан дууссан бөгөөд 1996-2014 онд Украины Тэнгисийн цэргийн хүчинд багтаж байсан цогцолбор техникийн бэлэн байдал алдагдаж байсан тул шаардлагатай болсон гэж Леонов дурсав.
"Гүйцэтгэсэн ажлын дараа амжилттай хөөргөсөн нь Крымын эргийг хамгаалах цогцолбор бэлэн байгааг харуулж байна. Тиймээс тэрээр хэсэг хугацаанд "Прогресс" пуужинтай ажиллах болно. Ирээдүйд цогцолборыг шинэ төрлийн пуужингаар дахин тоноглох болно” гэж Леонов хэлэв.
ТАСС

Балаклаваас холгүйхэн 1957 онд, Зөвлөлтийн үед байгуулагдсан Утес эргийн пуужингийн дивиз далайн түвшнээс дээш 600 метрийн өндрөөс хойгийг найдвартай бүрхэж, дахин сэргэв. ХУ-ын сурвалжлагч бол гадныхны нүднээс далд цэргийн байгууламжид зочилсон анхны сэтгүүлч юм.

Зам нь ой дундуур эргэлдэж, уулс руу улам өндөрсөж, цэргийн пуужингаас өөр хэн ч байгаагүй газар хүртэл байв. Терроризмын эсрэг шаардлагатай бүх шинж чанаруудтай хяналтын цэг энд байна. Цаашилбал, өргөст утсан эгнээний цаана ЗХУ-ын үед тус улсын дээд удирдлага хяналт тавьж, Батлан ​​хамгаалах яамны дарга нар байнга зочилдог байсан домогт суурин тусдаа эргийн пуужингийн дэглэмийн хуваагдал эхэлдэг.

Энд 1957 онд Сотка дээр Хар тэнгисийн флотын эргийн пуужингийн уламжлал үүсчээ. Энэ бол анхны, дуунаас доогуур, S-2 далавчит пуужингууд ялалтын гарын үсгээ зурсан газар юм. Өнөөдөр тэдний нэг нь Пуужингийн цэрэг, артиллерийн өдрийг тохиолдуулан пуужингийн дайчид чимэглэж буй хөшөөний тавцан дээр байрладаг (энэ нь 11-р сарын 19-нд тэмдэглэдэг - Редакторын тэмдэглэл) мөн тус ангийн 60 жилийн ой ойртож байна. Хөшөөнд: "Энэ S-2 пуужингийн загварыг Тэнгисийн цэргийн флотын эргийн пуужингийн ангиудын анхны RO цогцолборыг бүтээгчид талархлын тэмдэг болгон хадгалсан" гэж бичжээ.

Пуужингийн цогцолбор нь хадны дээгүүр бүргэд нисдэг ууланд өндөр нуугддаг. Эндээс Утес Хар тэнгисийн хаана ч байсан дайсны байд хүрэх чадвартай.

ЗХУ задран унасны дараа домогт "нэхмэл" нь Украины Тэнгисийн цэргийн флотын нэг буюу өөр нэгжийн харьяанд хэд хэдэн удаа шилжсэн. Гэвч уг байгууламжийг хэн ч арчлаагүй бөгөөд энэ цэргийн анги эвдрэлд оржээ. Командын пост дээр дээрэмдсэн блокууд, өнгөт металлаар кабелийн замыг огтолж авсан нь Крымын хаврын үйл явдлын дараахан батерей дээр гарч ирсэн Оросын пуужинчдын хүлээн авсан өв юм. Тиймээс Утесийн байлдааны чадварыг сэргээсэн нь жинхэнэ техникийн эр зориг байв. Энэ ажлыг нэгэн цагт дивизийг удирдаж байсан офицер, одоо сэргээн босголтын багт ажилладаг бэлтгэл дэд хурандаа Евгений Липкод даатгажээ.

Үүнд хүрэхэд маш хэцүү байсан" гэж бэлтгэл дэд хурандаа Евгений Липко хэлэв. "Гэхдээ бид өнөөгийн пуужингийн эрдэмтэдтэй хамт эзэмшсэн хүмүүс шиг даалгавраа гүйцэтгэсэн. Крымын эгц эрэг дээгүүр пуужингийн аянга дуугарах чимээг дахин сонсож, бид байнга пуужин харваж байсан офицер залуу насаа дурсахыг үнэхээр их хүссэн. Одоо бид "НПО Машиностройение" компанийн мэргэжилтнүүдтэй хамтран засварын ажлыг үргэлжлүүлж байна. Эдгээр нь хамгийн дээд түвшний мэргэжилтнүүд юм. Тэдний нэг бол шинжлэх ухааны доктор, 1-р зэргийн ахмад Константин Погорелов юм. Одоо урьдын адил Утесийн пуужингийн гарын үсэг Крымын тэнгэрт гарч, хойгийн оршин суугчдын амар амгалан амьдралыг хамгаална гэж найдаж байна.

Липко газар доорхи коридорын хананд бэхэлсэн төмөр өлгөөтэй давхаруудыг үзүүлэв. Нэгэн цагт тэднийг "Слава" хөлөг онгоцноос татан буулгасан бөгөөд тэдний ачаар байлдааны үүргийн үеэр дивиз нь эрэг дээрх хөлөг онгоц болж хувирч, зөвхөн байлдааны өндөр бэлэн байдалд хүрсэн байна. Пуужинчид энд цаг наргүй байсан - тэд Соткагийн бүтээгчдийн чулуурхаг газраас сийлсэн коридорт газар дор унтдаг байв. НАТО-гийн хөлөг онгоцууд Хар тэнгист ороход тэд жинхэнэ байлдааны үүргээ энд гүйцэтгэсэн. Мөн урилгагүй зочид бүр тэдний хэлснээр буу тулгаж байв. Пуужин, пуужинчид яаралтай арга хэмжээ авахад бэлэн байв. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын хамгийн сүүлийн үеийн хөлөг онгоцууд болох Йорктаун ба эсминец Карон хөлөг онгоцуудыг буулгах үеэр ийм тохиолдол гарсан бөгөөд манай эргүүлийн хоёр хөлөг Америкийнхаас нүүлгэн шилжүүлэлт, зэвсэглэлээрээ нэлээд доогуур байсан.

Утес дивизийн командлагч, дэд хурандаа Сергей Слесаревын хамт бид хадгалах байгууламжид нуугдсан далавчит пуужингуудын хажуугаар хөөргөгч рүү чиглэн алхав. Хүчирхэг өргөх төхөөрөмжүүд нь далавчит пуужингийн хөдөлгүүрийг туршихын тулд хөөргөгчийг аажмаар дээш нь түлхэж байх тэр мөчийг бид барьж авлаа. Үндсэн хөдөлгүүр нь дуугарч, хүчтэй агаарын урсгалыг гаргадаг.

Орчин үеийн түүхэн дэх анхны буудлага нь Севастополь, Крым ОХУ-ын бүрэлдэхүүнд орсноос хойш хэдхэн сарын дараа Утес пуужинчид буудсан юм. ЗХУ-ын үеэс хойш пуужин харвах бүрийг чингэлэгийн таган дээр таван хошуут од харагдуулдаг байсан бол одоо улаан оддын хажууд хөөргөгч дээр гурван өнгийн орос од гарч ирэв.

3M44 "Прогресс" пуужингууд нь урт хугацааны харвах тусгалтай тул гадаад зорилтот зориулалтын дагуу хэдэн зуун километрийн урттай эргийг хамарч чадна" гэж Хар тэнгисийн флотын эргийн хүчний орлогч дарга, нэгдүгээр зэрэглэлийн нөөцийн ахмад Сергей Гросс хэлэв. - "Прогресс" пуужингууд нь шинэ биш ч гэсэн орчин үеийн эргийн пуужингийн "Бал" эсвэл "Бастион" гэх мэт маш найдвартай. "Прогресс" пуужингийн хүчтэй тэсрэх чадвартай эсвэл тусгай байлдааны хошуу нь ямар ч ангиллын хөлөг онгоцыг нэг пуужингаар идэвхгүй болгоно.

Эхлэх байрлалын ойролцоо, өндөр уулын ойд цэргийн жижиг хот алдагдаж, пуужингийн эрдэмтдийн тав тухтай амьдрахын тулд бүх зүйлийг бодож үздэг. Эндхийн хуаран нь нэлээд өргөн, ор нь нэг давхарт байрладаг. Том плазма зурагт, том шатрын ширээ, шаардлагатай бүх зүйлээр тоноглогдсон ажилчдын амралтын өрөөтэй. Түүний оронд гэрээт үйлчилгээний ахлах далайчин Юлия Васильевагийн хэвлэсэн ханын сонины хамгийн сүүлийн дугаар гарчээ.

Манай дивиз алслагдсан хэдий ч 80 хувь нь гэрээт цэргүүдтэй” гэж дэд хурандаа Сергей Слесарев хэлэв. -Энэ бол өндөр хувь. Мөн бүгд жинхэнэ мэргэжлийн хүмүүс.

Тусламж "RG"

1955 онд Силос пуужингийн системийн янз бүрийн хэрэгсэл байрладаг Кейп Аяа орчмын хаданд олон тооны хонгил, тусгай өрөөг огтолжээ. 1957 онд "Объект 100" нь S-2 удирддаг пуужин ашиглан анхны буудлага хийж, Хар тэнгисийн флотын байлдааны цөмд багтжээ. 1964 онд эхэлсэн сэргээн босголт, зэвсэглэлээс өмнө тус дэглэм 25 удаа хөөргөсөн бөгөөд амжилт нь 71.5 хувь байв.

1972 оны 4-р сарын сүүлчээр зургаан туршилтын дараа Объект 100-ийг байнгын бэлэн байдлын хүчинд нэвтрүүлэв. 1973 оны 4-р сарын 19-нд байлдааны бэлтгэлийн төлөвлөгөөний дагуу 219 километрийн зайд анхны туршилтын буудлага амжилттай болж өндөрлөв. 1986 он пуужин хөөргөх тоогоор дээд амжилт тогтоосон жил байсан - 14, үүнээс 10 нь зорилтот горимд, хоёр нь цуврал хяналтын туршилтын хөтөлбөрийн дагуу байв.

Хамгийн сүүлд 1993 оны 9-р сард Object 100 пуужин хөөргөсөн бөгөөд дараа нь хэдэн жил ажиллахгүй байсан. 1996 онд Хар тэнгисийн флотыг хуваах хэлэлцээрийн хүрээнд уг цогцолбор Украинд очжээ. 1997 онд шинэ эзэд нь пуужингийн нэг удаагийн сургуулилт хийх боломжтой болсон бөгөөд үүний дараа цогцолбор бараг сүйрчээ.

Утес одоогоор "Прогресс" пуужингаар зэвсэглэсэн байна. Тэдний нислэгийн хүрээ 460 км хүртэл байдаг.

Крымд "Утес силос" эргийн пуужингийн системийн дивизийг сэргээв.

"Дахин сэргэсэн цогцолбор нь амьдрах чадвартай гэдгээ батлахын тулд хэд хэдэн пуужин харвах төлөвтэй байна. Цаашид суурин дээр нь "Бастион" пуужингийн системийг байрлуулахаар төлөвлөж байна" гэж агентлагийн ярилцагч хэлэв.

Энэхүү пуужингийн системийн түүхийг эргэн санацгаая.

Хүйтэн дайны ид үед өмнөд тэнгисийн хил, Севастополь хотыг далайгаас хамгаалах зорилгоор 1954 онд Балаклавын ойролцоох өндөр ууланд дэлхийн хамгийн анхны газар доорх эрэгт суурилсан пуужингийн систем болох "Сопка"-г бүтээж эхэлсэн. Хар тэнгист 100 км хүртэл.
"Объект 100" барилгын ажлыг (энэ бол нууц барилгын төслийн хүлээн авсан код юм) Хар тэнгисийн флотын 95-р газар доорхи мэргэжлийн газар гүйцэтгэсэн. Уг байгууламж нь бие биенээсээ 6 км зайтай газар доорх хоёр ижил цогцолбор, хөөргөх талбайгаас бүрдсэн байв. Цэргийн барилгачдыг Хар тэнгисийн флотын барилгын хэлтсийн ерөнхий инженер, ирээдүйн Батлан ​​хамгаалахын дэд сайд, инженерийн цэргийн маршал хурандаа А.Геловани тэргүүлжээ.

1-р талбайн барилгын дарга нь ахмад А.Кузнецов, 2-р талбайн инженер А.Клюев нар байв. Эра аж ахуйн нэгжийн угсралтын ажлыг инженер Ф.Карака удирдан явуулсан. Барилгын талбай бүрт 1000 хүртэл хүн ажилладаг байсан.

Барилгын талбайнуудад цөмийн зэвсгээс хамгаалагдсан пуужингийн байрлал, газар доорх байгууламжийг халуунд тэсвэртэй бетоноор босгосон бөгөөд үүнд командын пост, пуужингийн агуулах, бэлтгэл, түлш цэнэглэх цехүүд байрладаг. Бүтэц дэх пуужингууд нь далавчаа эвхдэг тусгай технологийн тэргэнцэр дээр байсан бөгөөд тусгай механизмаар хөөргөх байрлалд шилжүүлэв. Газар доорхи цогцолбор нь бүрэн инженерийн дэмжлэг, дизель цахилгаан станц, шүүлтүүр агааржуулалтын төхөөрөмж, түлш, ус, хүнсний нөөцтэй байсан бөгөөд атомын цохилтын дараа бүрэн битүүмжлэгдсэн байгууламжийн ашиглалтын хугацааг баталгаажуулсан. Пуужинг хөөргөхөөс зайлуулсан пуужингуудыг хамгаалахын тулд харвах байрлалын хажуугийн толгойн хэсэгт хамгаалалттай төмөр бетон бункер байрлуулсан байна.

Сопка цогцолборын удирдамж, галын хяналтын системд Mys илрүүлэх радар, S-1M чиглүүлэгч радар, Бурун хяналтын радартай хосолсон төв пост багтсан. Мыс, Бурун радарын станцууд 1955 онд улсын туршилтанд тэнцсэн. "Кэйп" радарын станц нь далайн байг илрүүлж, төв постыг зорилтот мэдээллээр хангах зориулалттай бөгөөд Аяа хошуунд 550 метрээс дээш өндөрт байрладаг байв.

1956 оны сүүлээр “Объект 100”-ын барилгын ажил бараг дуусч, боловсон хүчин тусгай сургалтад хамрагджээ. Тусдаа эргийн пуужингийн дэглэм байгуулагдсан бөгөөд 1957 оны 2-р сарын 23-нд флотын байлдааны цөмд багтжээ. Тус дэглэмийн анхны командлагч нь дэд хурандаа Г.Сидоренко (дараа нь хошууч генерал, Хар тэнгисийн флотын эргийн цэрэг, тэнгисийн явган цэргийн корпусын дарга) байв. Туршилтын төлөвлөгөөний дагуу тус дэглэм хэд хэдэн пуужингаар харвасан. Тэдний анхных нь 1957 оны 6-р сарын 5-нд Хар тэнгисийн флотын командлагч, адмирал В.А. Хоёрдахь батерейгаас хөөргөх ажиллагааг гүйцэтгэсэн (командлагч дэслэгч В. Карсаков). Амжилттай үр дүн нь ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд шинэ төрлийн хүчин болох эргийн пуужингийн ангиуд гарч ирснийг зарлав.

1957 оны 7-р сарын 25-нд улсын комисс "Объект 100"-г хүлээж авсан. Мөн 1959 оны эхээр тус дэглэм пуужингаар харвасан Тэнгисийн цэргийн Иргэний хуулийн анхны сорилтын шагналаар шагнагджээ. 1960 оны 7-р сарын 30-нд тус дэглэм байнгын нэрээ хүлээн авав - 362-р тусдаа эргийн пуужингийн дэглэм (OBRP). 1957-1965 онд Скала пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системийг ажиллуулах явцад тус дэглэм 25 гаруй практик пуужин харваж байжээ.

1961 оны 7-р сарын 16-нд Утес эргийн суурин цогцолборуудыг Сопка пуужингаас П-35В пуужин болгон дахин тоноглох тухай Сайд нарын зөвлөлийн тогтоол гарсан. Стрела цогцолборуудаас шинээр байгуулагдсан Утес цогцолбор хүртэлх суурин "100" ба "101" объектуудыг дахин тоноглох ажлыг энэхүү тогтоолоор тогтоосон. "Утес" суурин эрэг дээрх оператив-тактикийн хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн системийг В.М.-ийн удирдлаган дор ОКБ-52 (ЦКБМ) дахь Р-35 хөлөг онгоцны эсрэг пуужин, "Редут" хөдөлгөөнт эргийн цогцолборын үндсэн дээр боловсруулсан. Челомея. Утес цогцолборыг Сайд нарын зөвлөлийн 1973 оны 4-р сарын 28-ны өдрийн тогтоолоор баталсан. Утес цогцолборыг өмнө нь Сопка цогцолбороор тоноглогдсон нэгжүүдийг дахин тоноглоход ашигласан.

Цогцолборт: MRTS-1 ("Амжилт-U"), "Нууц үг" таних систем бүхий "Mys" радар, удирдлагын систем, хөөргөгч, P-35 пуужин, газрын тоног төхөөрөмжийн цогцолбор багтсан. Utes хяналтын системийг NII-303 дээр бүтээсэн бөгөөд пуужингийн гол турбожет хөдөлгүүрийг OKB-300 дээр боловсруулсан. Кейп Аяа дахь 362-р OBRP-ийн хоёрдугаар хэлтэс нь 1964 онд анхны тоног төхөөрөмжид хамрагдсан. Утес цогцолборын техникийн үндсэн шийдлүүд нь өмнө нь Стрела цогцолборт хэрэгжсэнээс эрс ялгаатай байсан бөгөөд хөөргөгч нь хад чулуунаас хэвтээ байдлаар сунгагдсан байв. Utes-ийн хувьд 30 тонноос дээш жинтэй эргэдэг хоёр чингэлэг суурилуулалтыг 20 м-ийн гүнд байрлуулсан бөгөөд хөөргөхөөс өмнө гадаргуугаас 6 м-ийн өндөрт өргөв. Пуужин хөөргөхөөс өмнөхөн пуужинтай чингэлэгүүдийг 15 ° өнцгөөр хөөргөсөн. Цогцолборуудын бүх гол объектууд нь чулуурхаг хөрсөнд булагдсан төмөр бетон бүтээцэд байрладаг байв. Пуужин хөөргөхөөс өмнөх бэлтгэлийн үеэр пуужингуудыг шалгаж, тэнд цэнэглэсэн. Хөдөлгүүрийн уралдааны үеэр, хөөргөхөөс өмнөхөн пуужин хөөргөгч дээр шууд цэнэглэгдсэн (хөлөг онгоцны SM-70 шиг) нь буудлагын хүрээг нэмэгдүүлсэн.

1964 оны 9-р сарын 16-нд Хар тэнгисийн флотын тусгай отрядын цэргийн барилгачдын эхний хэсэг дэглэмийн байршилд ирэв. Тус дэглэмийн газар доорхи байгууламжуудыг шинэ эргийн пуужингийн цогцолборын хэмжээсүүдэд тохируулан сэргээн засварласан. Ахмад А.Климовын удирдлаган дор барилгачид хоёрдугаар хэлтсийн бие бүрэлдэхүүнтэй хамтран ажлаа эхлүүлэв. Үүнээс өмнө өмнөх цогцолборыг бүрэн буулгасан.

Далавч нь нугалсан хэвтээ байрлалтай арван метрийн пуужингуудыг хөөргөх төхөөрөмж бүхий технологийн тэргэнцэр дээр хадгалж, хөөргөхөөс өмнөх бэлтгэл, шингэн түлшээр цэнэглэсний дараа хөөргөхөд бэлэн болжээ. Газар доороос дээш хөөргөх хоёр контейнер нь шинэ пуужингуудыг хурдан цэнэглэх боломжийг олгосон.

Газрын төхөөрөмжийн бие даасан туршилт 1968 оны дунд үеэс эхэлж, хоёр жил гаруй үргэлжилсэн. 1971 оны 5-р сарын 28-нд P-35 анхны хөөргөлтийг 200 км-ийн зайд хийжээ. Нэгдүгээр дивизийн ажил 1972 оны 2-р сарын 25-нд дуусч, дараа оны 4-р сарын 17-нд 217 км-ийн зайд 1784-р төслийн зорилтот буудлага амжилттай болжээ. 1973 оны 4-р сарын 28-нд тус дэглэмийн хоёр дивиз албан тушаалд оров. 1978-1983 онд 33 хөөргөлт хийгдсэнээс 30 нь амжилттай болсон. Килдин арал дээрх Хойд флотын 616-р тусдаа эргийн пуужингийн дэглэмийн ангиудыг дахин тоноглох ажлыг 1976, 1983 онд хийж дуусгасан. Цогцолборын хөөргөгч нь хадны хоргодох байранд байрладаг байв. Харваагчид нь ерөнхийдөө Төслийн 56 пуужингийн крейсер (Грозный, Адмирал Головко) хөөргөгчийн "тал"-тай төстэй байдаг - уг суурилуулалт нь хөлөг онгоцны эсрэг пуужинтай 4 биш, харин хоёр контейнер агуулдаг. Далайн пуужингуудыг цахилгаан мотортой тусгай тавцан дээр чиглүүлэгч төмөр замын дагуух хонгилоор хөөргөх талбай руу хүргэв.

Харваагчид хөөргөх үед хажуу тийшээ шилжсэн асар том ган бүрээсээр хамгаалагдсан байв. Хэдхэн минутын дотор гадаргуу дээр асар том хөөргөх байгууламж гарч ирсэн бөгөөд хоёр пуужингаар довтлох боломжтой байв. "Объект 100" нь 6 километрийн зайд тусгаарлагдсан хоёр дивизээс бүрдсэн бөгөөд тус бүр нь хоёр хөөргөгчөөр зэвсэглэсэн байв. 1974 онд "Прогресс" пуужингийн эргийн пуужингийн системийг шинэчлэх ажил эхэлсэн. 1976 онд Кейп Ая дахь дэглэм зургаан туршилтын хөөргөлт хийжээ. 1982 онд цогцолборыг шинэчилсэн - цогцолборт шинэ 3M44 Прогресс пуужинг нэвтрүүлсэн. Далайн эргийн цогцолборуудад зориулсан пуужингийн үйлдвэрлэл 1982-1987 он хүртэл явагдсан. Урт галын зайн ачаар Утес цогцолборын батерей нь гадаад зорилтот зориулалттай бөгөөд хэдэн зуун километрийн урттай эргийн шугамыг хамарч чаддаг. Хүчирхэг өндөр тэсрэх чадвартай эсвэл цөмийн цэнэгт хошуу (350 кт) нь ямар ч ангиллын хөлөг онгоцыг нэг пуужингаар идэвхгүй болгох боломжийг олгодог.

1972 оны 4-р сарын сүүлчээр зургаан туршилтын дараа Объект 100-ийг байнгын бэлэн байдлын хүчинд нэвтрүүлэв. 1973 оны 4-р сарын 19-нд байлдааны бэлтгэлийн төлөвлөгөөний дагуу 219 километрийн зайд анхны туршилтын буудлага амжилттай болж өндөрлөв. 1986 он пуужин хөөргөх тоогоор дээд амжилт тогтоосон жил байсан - 14, үүнээс 10 нь зорилтот горимд, хоёр нь цуврал хяналтын туршилтын хөтөлбөрийн дагуу байв.

Тус дэглэм нь олон удаа онц цол хүртсэн бөгөөд тэнгисийн цэргийн бай руу пуужин харвасныхаа төлөө Хар тэнгисийн флот, Тэнгисийн цэргийн флотын Цэргийн зөвлөлийн Улаан тугийн одонгоор шагнагджээ. 1982 онд тус дэглэмийн нэрийг Тэнгисийн цэргийн төв музейн гантиг хүндэт самбарт бичжээ.

Хамгийн сүүлд 1993 оны 9-р сард Object 100 пуужин хөөргөсөн бөгөөд дараа нь хэдэн жил ажиллахгүй байсан. 1996 онд Хар тэнгисийн флотыг хуваах хэлэлцээрийн хүрээнд уг цогцолбор Украинд очжээ. 1997 онд шинэ эзэд нь пуужингийн нэг удаагийн сургуулилт хийх боломжтой болсон бөгөөд үүний дараа цогцолбор бараг сүйрчээ.

Үүний дараа 2000-аад оны эхээр Оборонное тосгоны ойролцоох дивизийг дээрэмдэж, бүх металлыг нь гаргаж авсан. 2002 онд хэлтэс татан буугдаж, 2003-2004 онд тоног төхөөрөмжийг металл болгон хайчилжээ. Нөгөө хэсэг нь цагаан эрвээхэйтэй байсан бөгөөд хачирхалтай нь амьд үлджээ. 2009 онд Украины Тэнгисийн цэргийн хүчин үүнийг сэргээх оролдлого хүртэл хийсэн. Одоо энэ дивизийг Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын эргийн пуужин ба их бууны хүчинд буцааж өгөв!
2014 оны намар Хар флотын пуужин, их бууны зэвсгийн засварын үйлдвэрийн инженер, ажилчид Резервное тосгоны ойролцоо байрладаг алдарт Сотка пуужингийн цогцолборын эргийн пуужингийн дивизийг сэргээн засварлав.

Өмнө нь мэдээлсэн эх сурвалжийн мэдээлснээр 2020 он гэхэд Крымд анхны силосын суурьтай эрэг хавийн "Бастион" пуужингийн системийг байрлуулж магадгүй байна.

"Энэ нь одоо байгаа хөлөг онгоц эсэргүүцэх "Яхонт" болон Хар тэнгист байгаа аливаа байг устгах чадвартай, одоо бүтээгдэж буй ирээдүйтэй пуужингийн хувилбаруудыг хоёуланг нь ашиглах болно" гэж агентлагийн ярилцагч хэлэв.
Түүний хэлснээр, Бастионыг байрлуулах силос арга нь цогцолборын байлдааны тогтвортой байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.

"Хөдөлгөөнгүй суурьшил нь Оросын Хар тэнгисийн нутаг дэвсгэрт нэвтэрч буй аливаа хөлөг онгоцны эсрэг эргэлт буцалтгүй цохилт болно" гэж агентлагийн ярилцагч онцлон тэмдэглэв.

Хөдөлгөөнгүй Бастион нь нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмж, усан доорхи дууны системийг ашиглах боломжтой гэдгийг тэрээр тэмдэглэв. Уурхай нь 20 кгс/см2 хүртэл хүчтэй цочролын долгионы урд талын илүүдэл даралтыг тэсвэрлэх чадвартай.
Далайн эргийн пуужингийн хөдөлгөөнт "Бастион" пуужингийн системийг "Яхонт" 3M55 "Яхонт" нэртэй дуунаас хурдан нисдэг хөлөг онгоцны эсрэг пуужинтай "Машиностроения" (Тактикийн пуужингийн зэвсгийн корпорацийн нэг хэсэг) үйлдвэрт боловсруулж үйлдвэрлэсэн.

Бастион цогцолбор нь 600 гаруй км урт далайн эргийг хамгаалах, буух бүрэлдэхүүн, цуваа, усан онгоц, нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны цохилтын бүлэг, түүнчлэн ганц хөлөг онгоц, газрын радио станцын нэг хэсэг болгон ажилладаг янз бүрийн анги, төрлийн усан онгоцуудыг устгах зорилготой юм. -хүчтэй гал түймэр, цахим дайны эсрэг тэсрэг бай.

Нэг цогцолборын сумны ачаалалд 36 хүртэлх Yakhont пуужин багтах боломжтой. Пуужин нь тэнгэрийн хаяанаас харвах тусгалтай. Энэ нь "гал ба март" зарчмыг хэрэгжүүлдэг.

Яхонт нь 300 км-ийн зайд бай онох чадвартай, 200 гаруй кг жинтэй байлдааны цэнэгт хошууг авч явах чадвартай. Уг пуужин нь байлдааны зориулалттай бүрэн бие даасан байдал, нислэгийн бүх үе шатанд дуунаас хурдан хурдтай, янз бүрийн замнал (нам болон хосолсон) сонгох чадвар, түүнчлэн далай, нисэх, газар тээвэрлэгчийг бүрэн нэгтгэх чадвараараа ялгагдана. .

Владимир Пасякины гэрэл зургийг энд оруулав

ЗХУ задран унасны дараа домогт "нэхмэл" нь Украины Тэнгисийн цэргийн флотын нэг буюу өөр нэгжийн харьяанд хэд хэдэн удаа шилжсэн. Гэвч уг байгууламжийг хэн ч арчлаагүй бөгөөд энэ цэргийн анги эвдрэлд оржээ. Командын пост дээр дээрэмдсэн блокууд, өнгөт металлаар кабелийн замыг огтолж авсан нь Крымын хаврын үйл явдлын дараахан батерей дээр гарч ирсэн Оросын пуужинчдын хүлээн авсан өв юм. Тиймээс Утесийн байлдааны чадварыг сэргээсэн нь жинхэнэ техникийн эр зориг байв. Энэ ажлыг нэгэн цагт дивизийг удирдаж байсан офицер, одоо сэргээн босголтын багт ажилладаг бэлтгэл дэд хурандаа Евгений Липкод даатгажээ.

Үүнд хүрэхэд маш хэцүү байсан" гэж бэлтгэл дэд хурандаа Евгений Липко хэлэв. "Гэхдээ бид одоогийн пуужингийн эрдэмтэдтэй хамт эзэмшсэн хүмүүс шиг даалгавраа гүйцэтгэсэн. Крымын эгц эрэг дээгүүр пуужингийн аянга дуугарах чимээг дахин сонсож, бид байнга пуужин харваж байсан офицер залуу насаа дурсахыг үнэхээр их хүссэн. Одоо бид "НПО Машиностройение" компанийн мэргэжилтнүүдтэй хамтран засварын ажлыг үргэлжлүүлж байна. Эдгээр нь хамгийн дээд түвшний мэргэжилтнүүд юм. Тэдний нэг бол шинжлэх ухааны доктор, 1-р зэргийн ахмад Константин Погорелов юм. Одоо урьдын адил Утесийн пуужингийн гарын үсэг Крымын тэнгэрт гарч, хойгийн оршин суугчдын амар амгалан амьдралыг хамгаална гэж найдаж байна.

Липко газар доорхи коридорын хананд бэхэлсэн төмөр өлгөөтэй давхаруудыг үзүүлэв. Нэгэн цагт тэднийг "Слава" хөлөг онгоцноос татан буулгасан бөгөөд тэдний ачаар байлдааны үүргийн үеэр дивиз нь эрэг дээрх хөлөг онгоц болж хувирч, зөвхөн байлдааны өндөр бэлэн байдалд хүрсэн байна. Пуужинчид энд цаг наргүй байсан - тэд Соткагийн бүтээгчдийн чулуурхаг газраас сийлсэн коридорт газар дор унтдаг байв. НАТО-гийн хөлөг онгоцууд Хар тэнгист ороход тэд жинхэнэ байлдааны үүргээ энд гүйцэтгэсэн. Мөн урилгагүй зочид бүр тэдний хэлснээр буу тулгаж байв. Пуужин, пуужинчид яаралтай арга хэмжээ авахад бэлэн байв. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын хамгийн сүүлийн үеийн хөлөг онгоцууд болох Йорктаун ба эсминец Карон хөлөг онгоцуудыг буулгах үеэр ийм тохиолдол гарсан бөгөөд манай эргүүлийн хоёр хөлөг Америкийнхаас нүүлгэн шилжүүлэлт, зэвсэглэлээрээ нэлээд доогуур байсан.

Утес дивизийн командлагч, дэд хурандаа Сергей Слесаревын хамт бид хадгалах байгууламжид нуугдсан далавчит пуужингуудын хажуугаар хөөргөгч рүү чиглэн алхав. Хүчирхэг өргөх төхөөрөмжүүд нь далавчит пуужингийн хөдөлгүүрийг туршихын тулд хөөргөгчийг аажмаар дээш нь түлхэж байх тэр мөчийг бид барьж авлаа. Үндсэн хөдөлгүүр нь дуугарч, хүчтэй агаарын урсгалыг гаргадаг.

Орчин үеийн түүхэн дэх анхны буудлага нь Севастополь, Крым ОХУ-ын бүрэлдэхүүнд орсноос хойш хэдхэн сарын дараа Утес пуужинчид буудсан юм. ЗХУ-ын үеэс хойш пуужин харвах бүрийг чингэлэгийн таган дээр таван хошуут од харагдуулдаг байсан бол одоо улаан оддын хажууд хөөргөгч дээр гурван өнгийн орос од гарч ирэв.

3M44 "Прогресс" пуужингууд нь урт хугацааны харвах тусгалтай тул гадаад зорилтот зориулалтын дагуу хэдэн зуун километрийн урттай эргийг хамарч чадна" гэж Хар тэнгисийн флотын эргийн хүчний орлогч дарга, нэгдүгээр зэрэглэлийн нөөцийн ахмад Сергей Гросс хэлэв. - "Прогресс" пуужингууд нь шинэ биш ч гэсэн орчин үеийн эргийн пуужингийн "Бал" эсвэл "Бастион" гэх мэт маш найдвартай. "Прогресс" пуужингийн хүчтэй тэсрэх чадвартай эсвэл тусгай байлдааны хошуу нь ямар ч ангиллын хөлөг онгоцыг нэг пуужингаар идэвхгүй болгоно.

Эхлэх байрлалын ойролцоо, өндөр уулын ойд цэргийн жижиг хот алдагдаж, пуужингийн эрдэмтдийн тав тухтай амьдрахын тулд бүх зүйлийг бодож үздэг. Эндхийн хуаран нь нэлээд өргөн, ор нь нэг давхарт байрладаг. Том плазма зурагт, том шатрын ширээ, шаардлагатай бүх зүйлээр тоноглогдсон ажилчдын амралтын өрөөтэй. Түүний оронд гэрээт үйлчилгээний ахлах далайчин Юлия Васильевагийн хэвлэсэн ханын сонины хамгийн сүүлийн дугаар гарчээ.

Манай дивиз алслагдсан хэдий ч 80 хувь нь гэрээт цэргүүдтэй” гэж дэд хурандаа Сергей Слесарев хэлэв. -Энэ бол өндөр хувь. Мөн бүгд жинхэнэ мэргэжлийн хүмүүс.

Крымд "Утес силос" эргийн пуужингийн системийн дивизийг сэргээсэн бөгөөд түүний сууринд "Бастион" пуужингийн системийг байрлуулахаар төлөвлөж байна гэж нөхцөл байдлын талаар сайн мэддэг эх сурвалж мэдээллээ.

"Сэргэсэн цогцолбор нь амьдрах чадвартай гэдгээ батлахын тулд хэд хэдэн пуужин харвах төлөвтэй байна. Цаашид түүний сууринд силосын суурьтай “Бастион” пуужингийн системийг байрлуулахаар төлөвлөж байна” гэж Интерфакс мэдээлэв.

Өмнө нь мэдээлсэн эх сурвалжийн мэдээлснээр 2020 он гэхэд Крымд анхны силост суурилсан эргийн пуужингийн “Бастион” пуужингийн системийг байршуулах боломжтой бөгөөд үүнд хөлөг онгоц эсэргүүцэх “Яхонт” болон одоогоор боловсруулж байгаа пуужингийн дэвшилтэт хувилбаруудыг ашиглах болно.

Утес эргийн пуужингийн хоёр системийн байлдааны бэлэн байдал нь П-35 далавчит пуужинг амжилттай хөөргөснөөр нотлогдсон гэж Крымын хүчний байгууллагын эх сурвалж мэдэгдэв гэж РИА Новости мэдээллээ.

"Зөвлөлтийн үед Крымд байрладаг "Утес" эргийн пуужингийн системүүдийг байлдааны үүрэг гүйцэтгэх шийдвэр гаргасан. Цогцолборуудын ашиглалтын бэлэн байдлыг баталгаажуулахын тулд гэнэтийн шалгалтын хүрээнд P-35 далавчит пуужинг хөөргөсөн нь амжилттай болсон” гэж тэр хэллээ.

Түүний хэлснээр, Хар тэнгисийн флот одоо хоёр Утес силос пуужингийн системтэй бөгөөд тус бүр нь хоёр хөөргөх чингэлэгтэй.

Нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлснээр, Р-35 далавчит пуужингаар зэвсэглэсэн "Утес" пуужингийн системүүд нь 300 км хүртэлх зайд байгаа байг онох чадвартай. П-35 пуужингийн нислэгийн хурд нь цагт 2 мянган км-ээс давж, 560 кг жинтэй тэсрэх бөмбөгтэй хошуугаар тоноглогдсон.

Оникс хөлөг онгоцны эсрэг пуужин бүхий "Бастион" эргийн пуужингийн систем нь хүчтэй гал түймэр, цахим эсрэг арга хэмжээний нөхцөлд янз бүрийн анги, төрлийн усан онгоцнуудыг устгах зорилготой юм. Цогцолборын хамгийн их сумны ачаалал нь 24 далавчит пуужин юм. Энэхүү цогцолбор нь 600 км урт эргийн шугамын дагуу дайсны буух ажиллагаанаас хамгаалж чадна.

Арваннэгдүгээр сарын 1-нд Ройтерс агентлаг Орос Крым дэх орхигдсон цэргийн баазуудаа сэргээж байна гэж мэдэгдэв. Тус сонины сурвалжлагч хойгоос 18 цэргийн байгууламж илрүүлсэн гэж мэдэгджээ.

Крымд "Утес силос" эргийн пуужингийн системийн дивизийг сэргээв.

"Дахин сэргэсэн цогцолбор нь амьдрах чадвартай гэдгээ батлахын тулд хэд хэдэн пуужин харвах төлөвтэй байна. Цаашид суурин дээр нь "Бастион" пуужингийн системийг байрлуулахаар төлөвлөж байна" гэж агентлагийн ярилцагч хэлэв.

Энэхүү пуужингийн системийн түүхийг эргэн санацгаая.

Хүйтэн дайны ид үед өмнөд тэнгисийн хил, Севастополь хотыг далайгаас хамгаалах зорилгоор 1954 онд Балаклавын ойролцоох өндөр ууланд дэлхийн хамгийн анхны газар доорх эрэгт суурилсан пуужингийн систем болох "Сопка"-г бүтээж эхэлсэн. Хар тэнгист 100 км хүртэл.

"Объект 100" барилгын ажлыг (энэ бол нууц барилгын төслийн хүлээн авсан код юм) Хар тэнгисийн флотын 95-р газар доорхи мэргэжлийн газар гүйцэтгэсэн. Уг байгууламж нь бие биенээсээ 6 км зайтай газар доорх хоёр ижил цогцолбор, хөөргөх талбайгаас бүрдсэн байв. Цэргийн барилгачдыг Хар тэнгисийн флотын барилгын хэлтсийн ерөнхий инженер, ирээдүйн Батлан ​​хамгаалахын дэд сайд, инженерийн цэргийн маршал хурандаа А.Геловани тэргүүлжээ. 1-р талбайн барилгын дарга нь ахмад А.Кузнецов, 2-р талбайн инженер А.Клюев нар байв. Эра аж ахуйн нэгжийн угсралтын ажлыг инженер Ф.Карака удирдан явуулсан. Барилгын талбай бүрт 1000 хүртэл хүн ажилладаг байсан.

Барилгын талбайнуудад цөмийн зэвсгээс хамгаалагдсан пуужингийн байрлал, газар доорх байгууламжийг халуунд тэсвэртэй бетоноор босгосон бөгөөд үүнд командын пост, пуужингийн агуулах, бэлтгэл, түлш цэнэглэх цехүүд байрладаг. Бүтэц дэх пуужингууд нь далавчаа эвхдэг тусгай технологийн тэргэнцэр дээр байсан бөгөөд тусгай механизмаар хөөргөх байрлалд шилжүүлэв. Газар доорхи цогцолбор нь бүрэн инженерийн дэмжлэг, дизель цахилгаан станц, шүүлтүүр агааржуулалтын төхөөрөмж, түлш, ус, хүнсний нөөцтэй байсан бөгөөд атомын цохилтын дараа бүрэн битүүмжлэгдсэн байгууламжийн ашиглалтын хугацааг баталгаажуулсан. Пуужинг хөөргөхөөс зайлуулсан пуужингуудыг хамгаалахын тулд харвах байрлалын хажуугийн толгойн хэсэгт хамгаалалттай төмөр бетон бункер байрлуулсан байна.

Сопка цогцолборын удирдамж, галын хяналтын системд Mys илрүүлэх радар, S-1M чиглүүлэгч радар, Бурун хяналтын радартай хосолсон төв пост багтсан. Мыс, Бурун радарын станцууд 1955 онд улсын туршилтанд тэнцсэн. "Кэйп" радарын станц нь далайн байг илрүүлж, төв постыг зорилтот мэдээллээр хангах зориулалттай бөгөөд Аяа хошуунд 550 метрээс дээш өндөрт байрладаг байв.

1956 оны сүүлээр “Объект 100”-ын барилгын ажил бараг дуусч, боловсон хүчин тусгай сургалтад хамрагджээ. Тусдаа эргийн пуужингийн дэглэм байгуулагдсан бөгөөд 1957 оны 2-р сарын 23-нд флотын байлдааны цөмд багтжээ. Тус дэглэмийн анхны командлагч нь дэд хурандаа Г.Сидоренко (дараа нь хошууч генерал, Хар тэнгисийн флотын эргийн цэрэг, тэнгисийн явган цэргийн корпусын дарга) байв. Туршилтын төлөвлөгөөний дагуу тус дэглэм хэд хэдэн пуужингаар харвасан. Тэдний анхных нь 1957 оны 6-р сарын 5-нд Хар тэнгисийн флотын командлагч, адмирал В.А. Хоёрдахь батерейгаас хөөргөх ажиллагааг гүйцэтгэсэн (командлагч дэслэгч В. Карсаков). Амжилттай үр дүн нь ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд шинэ төрлийн хүчин болох эргийн пуужингийн ангиуд гарч ирснийг зарлав.

1957 оны 7-р сарын 25-нд улсын комисс "Объект 100"-г хүлээж авсан. Мөн 1959 оны эхээр тус дэглэм пуужингаар харвасан Тэнгисийн цэргийн Иргэний хуулийн анхны сорилтын шагналаар шагнагджээ. 1960 оны 7-р сарын 30-нд тус дэглэм байнгын нэрээ хүлээн авав - 362-р тусдаа эргийн пуужингийн дэглэм (OBRP). 1957-1965 онд Скала пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системийг ажиллуулах явцад тус дэглэм 25 гаруй практик пуужин харваж байжээ.

1961 оны 7-р сарын 16-нд Утес эргийн суурин цогцолборуудыг Сопка пуужингаас П-35В пуужин болгон дахин тоноглох тухай Сайд нарын зөвлөлийн тогтоол гарсан. Стрела цогцолборуудаас шинээр байгуулагдсан Утес цогцолбор хүртэлх суурин "100" ба "101" объектуудыг дахин тоноглох ажлыг энэхүү тогтоолоор тогтоосон. "Утес" суурин эрэг дээрх оператив-тактикийн хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн системийг В.М.-ийн удирдлаган дор ОКБ-52 (ЦКБМ) дахь Р-35 хөлөг онгоцны эсрэг пуужин, "Редут" хөдөлгөөнт эргийн цогцолборын үндсэн дээр боловсруулсан. Челомея. Утес цогцолборыг Сайд нарын зөвлөлийн 1973 оны 4-р сарын 28-ны өдрийн тогтоолоор баталсан. Утес цогцолборыг өмнө нь Сопка цогцолбороор тоноглогдсон нэгжүүдийг дахин тоноглоход ашигласан.

Цогцолборт: MRTS-1 ("Амжилт-U"), "Нууц үг" таних систем бүхий "Mys" радар, удирдлагын систем, хөөргөгч, P-35 пуужин, газрын тоног төхөөрөмжийн цогцолбор багтсан. Utes хяналтын системийг NII-303 дээр бүтээсэн бөгөөд пуужингийн гол турбожет хөдөлгүүрийг OKB-300 дээр боловсруулсан. Кейп Аяа дахь 362-р OBRP-ийн хоёрдугаар хэлтэс нь 1964 онд анхны тоног төхөөрөмжид хамрагдсан. Утес цогцолборын техникийн үндсэн шийдлүүд нь өмнө нь Стрела цогцолборт хэрэгжсэнээс эрс ялгаатай байсан бөгөөд хөөргөгч нь хад чулуунаас хэвтээ байдлаар сунгагдсан байв. Utes-ийн хувьд 30 тонноос дээш жинтэй эргэдэг хоёр чингэлэг суурилуулалтыг 20 м-ийн гүнд байрлуулсан бөгөөд хөөргөхөөс өмнө гадаргуугаас 6 м-ийн өндөрт өргөв. Пуужин хөөргөхөөс өмнөхөн пуужинтай чингэлэгүүдийг 15 ° өнцгөөр хөөргөсөн. Цогцолборуудын бүх гол объектууд нь чулуурхаг хөрсөнд булагдсан төмөр бетон бүтээцэд байрладаг байв. Пуужин хөөргөхөөс өмнөх бэлтгэлийн үеэр пуужингуудыг шалгаж, тэнд цэнэглэсэн. Хөдөлгүүрийн уралдааны үеэр, хөөргөхөөс өмнөхөн пуужин хөөргөгч дээр шууд цэнэглэгдсэн (хөлөг онгоцны SM-70 шиг) нь буудлагын хүрээг нэмэгдүүлсэн.

1964 оны 9-р сарын 16-нд Хар тэнгисийн флотын тусгай отрядын цэргийн барилгачдын эхний хэсэг дэглэмийн байршилд ирэв. Тус дэглэмийн газар доорхи байгууламжуудыг шинэ эргийн пуужингийн цогцолборын хэмжээсүүдэд тохируулан сэргээн засварласан. Ахмад А.Климовын удирдлаган дор барилгачид хоёрдугаар хэлтсийн бие бүрэлдэхүүнтэй хамтран ажлаа эхлүүлэв. Үүнээс өмнө өмнөх цогцолборыг бүрэн буулгасан.

Далавч нь нугалсан хэвтээ байрлалтай арван метрийн пуужингуудыг хөөргөх төхөөрөмж бүхий технологийн тэргэнцэр дээр хадгалж, хөөргөхөөс өмнөх бэлтгэл, шингэн түлшээр цэнэглэсний дараа хөөргөхөд бэлэн болжээ. Газар доороос дээш хөөргөх хоёр контейнер нь шинэ пуужингуудыг хурдан цэнэглэх боломжийг олгосон.

Газрын төхөөрөмжийн бие даасан туршилт 1968 оны дунд үеэс эхэлж, хоёр жил гаруй үргэлжилсэн. 1971 оны 5-р сарын 28-нд P-35 анхны хөөргөлтийг 200 км-ийн зайд хийжээ. Нэгдүгээр дивизийн ажил 1972 оны 2-р сарын 25-нд дуусч, дараа оны 4-р сарын 17-нд 217 км-ийн зайд 1784-р төслийн зорилтот буудлага амжилттай болжээ. 1973 оны 4-р сарын 28-нд тус дэглэмийн хоёр дивиз албан тушаалд оров. 1978-1983 онд 33 удаа хөөргөж, 30 нь амжилттай болсон. Килдин арал дээрх Хойд флотын 616-р тусдаа эргийн пуужингийн дэглэмийн ангиудыг дахин тоноглох ажлыг 1976, 1983 онд хийж дуусгасан. Цогцолборын хөөргөгч нь хадны хоргодох байранд байрладаг байв. Харваагчид нь ерөнхийдөө Төслийн 56 пуужингийн крейсер (Грозный, Адмирал Головко) хөөргөгчийн "тал"-тай төстэй байдаг - уг суурилуулалт нь хөлөг онгоцны эсрэг пуужинтай 4 биш, харин хоёр контейнер агуулдаг. Далайн пуужингуудыг цахилгаан мотортой тусгай тавцан дээр чиглүүлэгч төмөр замын дагуух хонгилоор хөөргөх талбай руу хүргэв.

Харваагчид хөөргөх үед хажуу тийшээ шилжсэн асар том ган бүрээсээр хамгаалагдсан байв. Хэдхэн минутын дотор гадаргуу дээр асар том хөөргөх байгууламж гарч ирсэн бөгөөд хоёр пуужингаар довтлох боломжтой байв. "Объект 100" нь 6 километрийн зайд тусгаарлагдсан хоёр дивизээс бүрдсэн бөгөөд тус бүр нь хоёр хөөргөгчөөр зэвсэглэсэн байв. 1974 онд "Прогресс" пуужингийн эргийн пуужингийн системийг шинэчлэх ажил эхэлсэн. 1976 онд Кейп Ая дахь дэглэм зургаан туршилтын хөөргөлт хийжээ. 1982 онд цогцолборыг шинэчилсэн - цогцолборт шинэ 3M44 Прогресс пуужинг нэвтрүүлсэн. Далайн эргийн цогцолборуудад зориулсан пуужингийн үйлдвэрлэл 1982-1987 он хүртэл явагдсан. Урт галын зайн ачаар Утес цогцолборын батерей нь гадаад зорилтот зориулалттай бөгөөд хэдэн зуун километрийн урттай эргийн шугамыг хамарч чаддаг. Хүчирхэг өндөр тэсрэх чадвартай эсвэл цөмийн цэнэгт хошуу (350 кт) нь ямар ч ангиллын хөлөг онгоцыг нэг пуужингаар идэвхгүй болгох боломжийг олгодог.

1972 оны 4-р сарын сүүлчээр зургаан туршилтын дараа Объект 100-ийг байнгын бэлэн байдлын хүчинд нэвтрүүлэв. 1973 оны 4-р сарын 19-нд байлдааны бэлтгэлийн төлөвлөгөөний дагуу 219 километрийн зайд анхны туршилтын буудлага амжилттай болж өндөрлөв. 1986 он пуужин хөөргөх тоогоор дээд амжилт тогтоосон жил байсан - 14, үүнээс 10 нь зорилтот горимд, хоёр нь цуврал хяналтын туршилтын хөтөлбөрийн дагуу байв.

Тус дэглэм нь олон удаа онц цол хүртсэн бөгөөд тэнгисийн цэргийн бай руу пуужин харвасныхаа төлөө Хар тэнгисийн флот, Тэнгисийн цэргийн флотын Цэргийн зөвлөлийн Улаан тугийн одонгоор шагнагджээ. 1982 онд тус дэглэмийн нэрийг Тэнгисийн цэргийн төв музейн гантиг хүндэт самбарт бичжээ.

Хамгийн сүүлд 1993 оны 9-р сард Object 100 пуужин хөөргөсөн бөгөөд дараа нь хэдэн жил ажиллахгүй байсан. 1996 онд Хар тэнгисийн флотыг хуваах хэлэлцээрийн хүрээнд уг цогцолбор Украинд очжээ. 1997 онд шинэ эзэд нь пуужингийн нэг удаагийн сургуулилт хийх боломжтой болсон бөгөөд үүний дараа цогцолбор бараг сүйрчээ.

Үүний дараа 2000-аад оны эхээр Оборонное тосгоны ойролцоох дивизийг дээрэмдэж, бүх металлыг нь гаргаж авсан. 2002 онд хэлтэс татан буугдаж, 2003-2004 онд тоног төхөөрөмжийг металл болгон хайчилжээ. Нөгөө хэсэг нь цагаан эрвээхэйтэй байсан бөгөөд хачирхалтай нь амьд үлджээ. 2009 онд Украины Тэнгисийн цэргийн хүчин үүнийг сэргээх оролдлого хүртэл хийсэн. Одоо энэ дивизийг Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын эргийн пуужин ба их бууны хүчинд буцааж өгөв!

2014 оны намар Хар флотын пуужин, их бууны зэвсгийн засварын үйлдвэрийн инженер, ажилчид Резервное тосгоны ойролцоо байрладаг алдарт Сотка пуужингийн цогцолборын эргийн пуужингийн дивизийг сэргээн засварлав.

Өмнө нь мэдээлсэн эх сурвалжийн мэдээлснээр 2020 он гэхэд Крымд анхны силосын суурьтай эрэг хавийн "Бастион" пуужингийн системийг байрлуулж магадгүй байна.

"Энэ нь одоо байгаа хөлөг онгоц эсэргүүцэх "Яхонт" болон Хар тэнгист байгаа аливаа байг устгах чадвартай, одоо бүтээгдэж буй ирээдүйтэй пуужингийн хувилбаруудыг хоёуланг нь ашиглах болно" гэж агентлагийн ярилцагч хэлэв.

Түүний хэлснээр, Бастионыг байрлуулах силос арга нь цогцолборын байлдааны тогтвортой байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.

"Хөдөлгөөнгүй суурьшил нь Оросын Хар тэнгисийн нутаг дэвсгэрт нэвтэрч буй аливаа хөлөг онгоцны эсрэг эргэлт буцалтгүй цохилт болно" гэж агентлагийн ярилцагч онцлон тэмдэглэв.

Хөдөлгөөнгүй Бастион нь нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмж, усан доорхи дууны системийг ашиглах боломжтой гэдгийг тэрээр тэмдэглэв. Уурхай нь 20 кгс/см2 хүртэл хүчтэй цочролын долгионы урд талын илүүдэл даралтыг тэсвэрлэх чадвартай.

Далайн эргийн пуужингийн хөдөлгөөнт "Бастион" пуужингийн системийг "Яхонт" 3M55 "Яхонт" нэртэй дуунаас хурдан нисдэг хөлөг онгоцны эсрэг пуужинтай "Машиностроения" (Тактикийн пуужингийн зэвсгийн корпорацийн нэг хэсэг) үйлдвэрт боловсруулж үйлдвэрлэсэн.

Бастион цогцолбор нь 600 гаруй км урт далайн эргийг хамгаалах, буух бүрэлдэхүүн, цуваа, усан онгоц, нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны цохилтын бүлэг, түүнчлэн ганц хөлөг онгоц, газрын радио станцын нэг хэсэг болгон ажилладаг янз бүрийн анги, төрлийн усан онгоцуудыг устгах зорилготой юм. -хүчтэй гал түймэр, цахим дайны эсрэг тэсрэг бай.

Нэг цогцолборын сумны ачаалалд 36 хүртэлх Yakhont пуужин багтах боломжтой. Пуужин нь тэнгэрийн хаяанаас харвах тусгалтай. Энэ нь "гал ба март" зарчмыг хэрэгжүүлдэг.

Яхонт нь 300 км-ийн зайд бай онох чадвартай, 200 гаруй кг жинтэй байлдааны цэнэгт хошууг авч явах чадвартай. Уг пуужин нь байлдааны зориулалттай бүрэн бие даасан байдал, нислэгийн бүх үе шатанд дуунаас хурдан хурдтай, янз бүрийн замнал (нам болон хосолсон) сонгох чадвар, түүнчлэн далай, нисэх, газар тээвэрлэгчийг бүрэн нэгтгэх чадвараараа ялгагдана. .

Зураг 1.

ЗХУ задран унасны дараа домогт "нэхмэл" нь Украины Тэнгисийн цэргийн флотын нэг буюу өөр нэгжийн харьяанд хэд хэдэн удаа шилжсэн. Гэвч уг байгууламжийг хэн ч арчлаагүй бөгөөд энэ цэргийн анги эвдрэлд оржээ. Командын пост дээр дээрэмдсэн блокууд, өнгөт металлаар кабелийн замыг огтолж авсан нь Крымын хаврын үйл явдлын дараахан батерей дээр гарч ирсэн Оросын пуужинчдын хүлээн авсан өв юм. Тиймээс Утесийн байлдааны чадварыг сэргээсэн нь жинхэнэ техникийн эр зориг байв. Энэ ажлыг нэгэн цагт дивизийг удирдаж байсан офицер, одоо сэргээн босголтын багт ажилладаг бэлтгэл дэд хурандаа Евгений Липкод даатгажээ.

Зураг 2.

Үүнд хүрэхэд маш хэцүү байсан" гэж бэлтгэл дэд хурандаа Евгений Липко хэлэв. "Гэхдээ бид өнөөгийн пуужингийн эрдэмтэдтэй хамт эзэмшсэн хүмүүс шиг даалгавраа гүйцэтгэсэн. Крымын эгц эрэг дээгүүр пуужингийн аянга дуугарах чимээг дахин сонсож, бид байнга пуужин харваж байсан офицер залуу насаа дурсахыг үнэхээр их хүссэн. Одоо бид "НПО Машиностройение" компанийн мэргэжилтнүүдтэй хамтран засварын ажлыг үргэлжлүүлж байна. Эдгээр нь хамгийн дээд түвшний мэргэжилтнүүд юм. Тэдний нэг бол шинжлэх ухааны доктор, 1-р зэргийн ахмад Константин Погорелов юм. Одоо урьдын адил Утесийн пуужингийн гарын үсэг Крымын тэнгэрт гарч, хойгийн оршин суугчдын амар амгалан амьдралыг хамгаална гэж найдаж байна.

Зураг 3.

Липко газар доорхи коридорын хананд бэхэлсэн төмөр өлгөөтэй давхаруудыг үзүүлэв. Нэгэн цагт тэднийг "Слава" хөлөг онгоцноос татан буулгасан бөгөөд тэдний ачаар байлдааны үүргийн үеэр дивиз нь эрэг дээрх хөлөг онгоц болж хувирч, зөвхөн байлдааны өндөр бэлэн байдалд хүрсэн байна. Пуужинчид энд цаг наргүй байсан - тэд Соткагийн бүтээгчдийн чулуурхаг газраас сийлсэн коридорт газар дор унтдаг байв. НАТО-гийн хөлөг онгоцууд Хар тэнгист ороход тэд жинхэнэ байлдааны үүргээ энд гүйцэтгэсэн. Мөн урилгагүй зочид бүр тэдний хэлснээр буу тулгаж байв. Пуужин, пуужинчид яаралтай арга хэмжээ авахад бэлэн байв. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын хамгийн сүүлийн үеийн хөлөг онгоцууд болох Йорктаун ба эсминец Карон хөлөг онгоцуудыг буулгах үеэр ийм тохиолдол гарсан бөгөөд манай эргүүлийн хоёр хөлөг Америкийнхаас нүүлгэн шилжүүлэлт, зэвсэглэлээрээ нэлээд доогуур байсан.

Зураг 4.

Утес дивизийн командлагч, дэд хурандаа Сергей Слесаревын хамт бид хадгалах байгууламжид нуугдсан далавчит пуужингуудын хажуугаар хөөргөгч рүү чиглэн алхав. Хүчирхэг өргөх төхөөрөмжүүд нь далавчит пуужингийн хөдөлгүүрийг туршихын тулд хөөргөгчийг аажмаар дээш нь түлхэж байх тэр мөчийг бид барьж авлаа. Үндсэн хөдөлгүүр нь дуугарч, хүчтэй агаарын урсгалыг гаргадаг.

Орчин үеийн түүхэн дэх анхны буудлага нь Севастополь, Крым ОХУ-ын бүрэлдэхүүнд орсноос хойш хэдхэн сарын дараа Утес пуужинчид буудсан юм. ЗХУ-ын үеэс хойш пуужин харвах бүрийг чингэлэгийн таган дээр таван хошуут од харагдуулдаг байсан бол одоо улаан оддын хажууд хөөргөгч дээр гурван өнгийн орос од гарч ирэв.

Зураг 5.

3M44 "Прогресс" пуужингууд нь урт хугацааны харвах тусгалтай тул гадаад зорилтот зориулалтын дагуу хэдэн зуун километрийн урттай эргийг хамарч чадна" гэж Хар тэнгисийн флотын эргийн хүчний орлогч дарга, нэгдүгээр зэрэглэлийн нөөцийн ахмад Сергей Гросс хэлэв. - "Прогресс" пуужингууд нь шинэ биш ч гэсэн орчин үеийн эргийн пуужингийн "Бал" эсвэл "Бастион" гэх мэт маш найдвартай. "Прогресс" пуужингийн хүчтэй тэсрэх чадвартай эсвэл тусгай байлдааны хошуу нь ямар ч ангиллын хөлөг онгоцыг нэг пуужингаар идэвхгүй болгоно.

Зураг 6.

Эхлэх байрлалын ойролцоо, өндөр уулын ойд цэргийн жижиг хот алдагдаж, пуужингийн эрдэмтдийн тав тухтай амьдрахын тулд бүх зүйлийг бодож үздэг. Эндхийн хуаран нь нэлээд өргөн, ор нь нэг давхарт байрладаг. Том плазма зурагт, том шатрын ширээ, шаардлагатай бүх зүйлээр тоноглогдсон ажилчдын амралтын өрөөтэй. Түүний оронд гэрээт үйлчилгээний ахлах далайчин Юлия Васильевагийн хэвлэсэн ханын сонины хамгийн сүүлийн дугаар гарчээ.

Манай дивиз алслагдсан хэдий ч 80 хувь нь гэрээт цэргүүдтэй” гэж дэд хурандаа Сергей Слесарев хэлэв. -Энэ бол өндөр хувь. Мөн бүгд жинхэнэ мэргэжлийн хүмүүс.

Зураг 7.

Зураг 8.

Зураг 9.

эх сурвалжууд