Kuhu suvel Valgevenet autoga külastada. Sõltumatu reis Valgevenes. Kus ja kuidas Valgevenes eluase rentida
Hämmastav tõsiasi, et kuu aega tagasi Valgevene vaatamisväärsused minu elurütmis isegi ei arvestanud ja ma ei mõelnudki iseseisvalt autoga mööda Valgevenet selle monumentide ja huvitavate paikade juurde reisida.
Aga asjaolud olid sellised, et aprilli alguses otsustasin minna nädalavahetuseks Valgevene pealinna Minskisse. Ja juba selleks reisiks valmistudes tekkis mõte nii Valgevene vaatamisväärsustele kui ka võimalusele siin riigis autoga ringi reisida.
Järsku meenusid koolimälestused Belovežskaja Puštša ilust ja legendaarsest Bresti kindlusest. Pärast Minsk-Bresti marsruudi analüüsimist avastasin veel palju huvitavaid kohti, mida sai autoga marsruudil hõlpsasti näha.
Nii kujunes tasapisi välja ka minu ekskursiooni marsruut, mille käigus sain vaid ühe nädalaga külastada palju hämmastavaid ajaloolisi ja tänapäevaseid paiku, jalutada läbi iidsete parkide ja ronida mööda kitsaid kivitreppe iidsetes rüütlilosside tornides, näha paljusid ebatavalisi linna esindajaid. loomade maailma ja kohtuge isegi muinasjutuga sellise ebatavalise tegelase nagu jõuluvana kehastuses! 🙂
Noh, nüüd, esimesed asjad kõigepealt... Mis tahes ekskursiooni või turismiobjekti kohta lisateabe saamiseks võite järgida linki.
Oli kevad. Loodus tuli pärast talveund tasapisi mõistusele. Moskva oblastis sadas aprilli varahommikul tibutamist. Kurb nägi välja ka Vnukovo lennujaama lennuväli ja sellel märjaks saavad lennukid.
Lend UT835 Moskva-Minski liinil UTairist väljus plaanipäraselt. Hommikul kell 10 istusime väikelennuki peale. Väljaspool aknaid oli Moskva hommik veel sünge, kuid minu hinges oli kummalisel kombel päikesepaisteline ja pisut põnev tundmatus.
See juhtub alati reisi alguses. Ja see tunne tõmbab sind ilmselt igal teekonnal.
Lend kestis vaid 1 tund 20 minutit ja hakkasin oma iseseisva reisi esialgse marsruudi üksikasju lähemalt uurima. Tegin esimesed sammud, nagu transfeer lennujaamast, üürisin Minskis korteri ja broneerisin koju auto. Aga kogu ekskursiooniprogramm polnud veel üldse läbi mõeldud.
Mida saab Valgevenes autoga vaadata? Minu ees olid Valgevene huvitavad vaatamisväärsused ja üldine suund, kuhu tahaksin minna. Ja kuhu ma jään, kaua iga objekti ülevaatamine aega võtab, mis päeval millisesse kohta satun - see oli ikka väga ebamäärane.
1.-4. päev. Tere, Minski linn
Esmamulje
Ja nüüd olen juba seal, Valgevene pealinna rahvusvahelises lennujaamas Minskis. Ka siin on pilves, aga kuiv ja soojem.
Esimese asjana otsustan soetada kohalikku valuutat. Raha Valgevenes on hoopis teine asi. Oma vene rublade eest täismiljoneid kätte saada... lahe! Tunned end kohe kui mitte Rockefelleri, siis vähemalt tema sugulasena. 😀
Olles andnud 10 tuhat Vene rubla, sain vastutasuks peaaegu 3 miljonit Valgevene rubla.
Selgus, et see on väga meeldiv tegevus - miljonitega “kahisemine”. 😆
Hea, kui on sõpru! Eriti kohtades, kuhu plaanite minna. Mu vana sõber tuli mulle lennujaama vastu ja viis mind väga kiiresti pealinna, rääkides mulle ja kõigile giididele Valgevene elu peamistest keerukustest ja saladustest. 🙂
Esimene tunne akendest avanevast vaatest on vapustav puhtus! Ja seda vaatamata sellele, et siin on ka veel off-season ehk värske muru ei kata talvist prahti. Siin pole lihtsalt midagi katta. Vastupidiselt Venemaa kiirteedele näeb see hämmastav välja!
Jõudsime väga mugavalt Minskisse ja läksin oma üürikorteri omanikuga kohtuma. Eluaseme ja auto rentimisest, samuti ühistranspordi ja taksoga reisimisest räägin teile veidi lähemalt selle artikli lõpus.
Esimesed 4 päeva veetsin Minskis: neist 2 pühendasin põhiliselt õppimisele ja ülejäänud aja jalutasin lihtsalt linnas. Tulin õhtul korterisse, lihtsalt ööbima. Tahtsin nii palju näha, et ütlesin endale: "Puhkan kodus."
Liigume nüüd vaatamisväärsuste juurde. Lisaks on need kõik ära toodud selle artikli allosas oleval kaardil, nii on lihtsam navigeerida, kus ja kuidas igale atraktsioonile hõlpsasti juurde pääseda.
Ja ma alustan oma reisi ülevaadet reisiga kuhu.
Linnas ringi jalutamine
Valgevene iseseisvus
Võib-olla oleks loogilisem alustada linna peaväljakult - Iseseisvuse väljakult (või, nagu valgevene keeles naljakalt nimetatakse, Iseseisvuse väljakult). Milline ilu ümberringi!
Pika ajaloo jooksul on väljak oma nime muutnud 14 korda. Kuni 1991. aastani oli see nagu kõik kesksed linnaväljakud Lenini väljak. Nüüd köidab see purskkaevudega kaunistatud turistide tähelepanu oma ainulaadse iluga. Kohalikud armastavad siin jalutada õhtuti, kui tuled süttivad ja väljak on mõnusa valgusega valgustatud.
Siia on maa alla ehitatud hiiglaslik kaubanduskeskus koos parkimisega. Iseseisvuse väljakult saab alguse Independence Avenue, mis läbib peaaegu kogu linna. Siin asub riigi peahoone – valitsuse maja.
Valgevene esimene pilvelõhkuja on see, kuidas Minski elanikud nimetavad seda hoonet uhkelt ja lugupidavalt. Sissepääsu ees seisab endiselt seitsmemeetrine monument V.I. Sõja ajal monument hävis, kuid pärast sakslaste allaandmist taastati see kiiresti. Ja hoone ise, nagu ka lähedal asuv pühade Simoni ja Heleni katoliku kirik, sai üheks vähestest hoonetest, mis sõja-aastad suurema hävinguta üle elas.
Kurva ajalooga katoliku kirik
Läheduses seisab Pühade Siimeoni ja Heleni kirik, mis on ehitatud üleni punastest tellistest.
Kahe varakult haigusest surnud lapse mälestuseks ehitasid selle oma rahaga lohutamatud vanemad - Edward ja Olympia Voinilovitš. Kord nägi Elena seda kaunist hoonet unes ja hommikul joonistas ta selle. Ja nüüd peetakse seda õigustatult üheks Valgevene pealinna kaunistuseks.
Kui olete läheduses, minge kindlasti sisse. Siin on väga ilus ja veidi salapärane. Kaunid skulptuurid, templi pronksdetailid, suurepäraselt maalitud seinad ja võlvid, hämmastavad vitraažaknad – kõik see loob piduliku atmosfääri. Ja koos Euroopa ühe vanima oreli muusikaga on see lihtsalt hämmastav kogemus.
Templis on üks Torino surilina seitsmest koopiast. Kogutud on ulatuslik raamatukogu iidseid raamatuid. Siin puhkab ka kiriku rajaja Edward Voinilovitši põrm. Kohe sissepääsu juures on kuju, kus peaingel Miikael – Valgevene kaitsepühak – läbistab oma mõõgaga pimeduse tiivulise mao.
Sealsamas, väga lähedal, on veel üks monument "Nagasaki kell", mis püstitati tuumakatastroofides hukkunute mälestuseks. Väga dramaatiline!
Valgevene Bastille
Nüüd täidetakse kurjategijatele surmanuhtlust – hukkamist. Üsna ebatavaline: hukkamine metropoli kesklinnas... kuigi! “Ristid” Peterburis, Lubjanka oma keldritega Moskva kesklinnas...
Õnnistatud koht
Järgmisena köidab teie tähelepanu kahtlemata valge kivi.
See majesteetlik hoone ehitati algselt katoliku kirikuks. Kuid aja jooksul, pärast mõningast remonti, muutus see õigeusuks. Lisaks teistele õigeusu pühamutele on katedraalis Jumalaema ikoon, mida praegu nimetatakse Minski ikooniks.
Kunagi kirjutas selle püha apostel Luukas. Ikooni elus juhtus palju sündmusi, ta külastas paljusid kirikuid. Legendi järgi sõitis Svislochi jõgi Minskisse ja paigutati, muidugi, mitte kohe Püha Vaimu katedraali. Ja nüüd aitab see imeline pilt kõiki, kes keerulistes elusituatsioonides selle poole pöörduvad.
Ja nii ma läksin Svislochi prygazhuni muldkehale (nii kõlab sõna "ilu" valgevene keeles)! Kui ilus siin on!
Linnud laulavad, päike paistab, pannes veepinna särama kõigis vikerkaarevärvides. Kajakad lendavad ja karjuvad, pardid ujuvad kalda lähedal. Kui teil on soov ja kukkel rahakotis, võite neid toita, siis nad ujuvad lähemale.
Ilus ilm ja mis kohe silma jääb, ümbrus täiesti puhas ja korras! Ja mitte ainult siin! Kohe on näha, et korrapidajad teevad oma tööd kohusetundlikult ja minskilased loomulikult hoolivad oma kodulinna puhtusest. Hästi tehtud!
Head mälestust kangelastele!
Väikese kujuga sild viib kaldast mitte kaugel asuvale tehissaarele. Hiljuti avati siin mälestussammas lahinguväljadel hukkunud sõduritele. Alguses oli see monument mõeldud austusavalduseks Afganistanis hukkunutele.
Kuid kahjuks oli maailmas palju kohutavamaid sündmusi, kus Valgevene sõdurid osalesid. See monument on pühendatud neile kõigile.
Väikese Nutkuva Ingli kujuke on tehtud väga liigutavalt, nuttes lohutamatult nende pärast, kes surid, kes ei saanud naasta oma armastatud ja armastava naise, ema ega pruudi juurde.
Trinity Suburb - ajalugu ja legendid
Otse selle vastas on üks väga ilus koht, milles on säilinud veel vana Minski hõng. See on Trinity Suburb – linna ajalooline keskus.
Seal on palju pinke, kus istuda ja värsket õhku hingata, ning suur hulk kõikvõimalikke kohvikuid ja restorane. Ja ometi on selline ilu peidus puude roheluses.
"Tüdrukut öökulliga" peetakse Trinity eeslinna sümboliks. Tüdrukul on öökull käes ja ta ise seisab õitsva sõnajala oksal, tema jalgade lähedal istub sisalik. Kogu skulptuur asub suurel kivil ja lähedal on veel kaks. Neid on ainult kolm - Troitskoje linn.
Olemasoleva legendi järgi peab just selles kohas iga luuletaja või kunstnik ise valima, mis on tema jaoks tähtsam:
- tüdruk, kes kehastab muusat;
- öökull on tarkuse sümbol;
- õitsev oks on hiilguse sümbol;
- sisalik on rahalise rikkuse sümbol.
Millise valiku teeksid?
Ja siin on veel üks asi... Mitte kaugel asub linna esimene avalik tualett. Jah, jah, vabandust. Nüüd räägin teile, miks see erilist tähelepanu köidab. Olemasoleva legendi järgi ehitas 1912. aastal väga kuulus arhitekt Sienkiewicz aadlikrahvile palee. Kuid ta keeldus maksmast ega maksnud töö eest sentigi.
Siis otsustas vihane arhitekt ahnele krahvile kätte maksta ja ehitas oma rahaga Aleksandri väljakule avaliku tualeti. Täpne selle sama lossi vähendatud koopia. Nüüd müüb see väike maja pileteid Yanka Kupala teatrisse. Kuid aastatel 1912–2012 – täpselt sada aastat – kasutati seda algsel otstarbel.
Meie kaasaegsete uhkus on valgevene "teadmiste teemant"
Muidugi tahtsin väga lähedalt vaadata kuulsat Valgevene Rahvusraamatukogu. See ebatavaline struktuur huvitas mind väga.
Tõepoolest, raamatukoguhoone kuju meenutab lõigatud teemanti. “Teadmiste teemant”, nagu valgevenelased seda ka kutsuvad, sisaldab 9 miljonit raamatuköidet. See ainulaadne hoone on varustatud uusima tehnoloogiaga.
Lastele on mängutuba, täiskasvanutele spetsiaalne puhkeruum, spordisaalid, kohvik ja restoran.
73 meetri kõrgusel asub vaateplatvorm, kust saab imetleda kauneid vaateid Minskile.
Õhtul süttivad tuled ja hoone fassaad muutub tohutuks mitmevärviliseks ekraaniks. Vaatemäng on hämmastav!
5. päev. Teel Bresti
Minu koolitus on läbi ja Minski peamised vaatamisväärsused on läbi uuritud. Nüüd võid julgelt uutesse seiklustesse minna! Auto rentimise küsimus sai eelmisel päeval väga edukalt lahendatud ja see ootab mind üürikorteri akende all.
Eluaseme, autode ja muude vajalike asjade rentimise kohta räägin teile artikli lõpus.
Hommikul, asjad kokku korjanud, heites hüvastijätupilgu ärkavale Minskile
ja perenaisega hüvasti jätnud, lahkun Minskist rendiautoga Bresti poole. Tänase päeva põhieesmärk on Belovežskaja Puštša, millest Nõukogude Liidus elatud aastate jooksul on nii palju kuuldud.
Ja alles nüüd hakkab täituma mu vana unistus jalutada läbi kaitsealuse metsa ja vaadata elusaid piisoneid. Kirjeldasin oma marsruuti üksikasjalikumalt aastal.
Kokku olen täna läbinud 447 kilomeetrit. Ja siin on vaatamisväärsused, mida meil teel näha õnnestus.
Nesviž – Radvillide pärand
Nesviži loss
Liikudes mööda suurepärast kiirteed, pööran Nesviži poole, mille kohta olen lugenud palju arvustusi.
Ja nüüd, olles läbinud 120 km Minskist, olen kohal. Linnas võtavad mind vastu kaunid luiged ja kella löömine kesklinnas asuvas linnatornis. Iga 15 minuti järel tuletavad nad teile meelde möödunud aega.
Nesviži väikelinn on tuntud juba väga pikka aega. Kuid eriti kiiresti hakkas see arenema siis, kui see hakkas 1533. aastal kuuluma Leedu suurvürstiriigi majesteetliku, mõjuka ja väga rikka suguvõsa esindajale Jan Radziwillile.
Radziwillidele kuulusid sajandeid suuri maid, linnad ja linnad kuulusid neile. Kuningad ilma kroonita – nii kutsusid neid kaasmaalased.
Tõepoolest, Radziwillid hõivasid kõrgeimad valitsus- ja sõjaväepositsioonid. Selle klanni esindajate arvamus mõjutas kogu riigi saatust. Ja kuningas ise võis kadestada nende ütlemata rikkust.
Nesvizh Radziwilli lossi ümbritsevad 4 parki. Ja igal neist on oma ajalugu, oma spetsiaalselt kaunistatud territoorium, oma monumendid, originaalsed skulptuurid, oma legendid.
Jalutasin siis nendes parkides.
See on väga ilus, puudel õitsevad noored lehed, linnud laulavad.
Aga külm…
Bresti kindlus – julguse tsitadell
22. juunil 1941 sattusid Bresti kindluse sõdurid esimestena natside tule alla ja enam kui kuu aega täielikult ümbritsetuna, ilma toidu ja veeta, ilma ravimite ja laskemoonata, pidasid nad kaitset, lubamata natsid, et minna kaugemale.
Pärast sõda kindlust täielikult ei taastatud. Kodumaa kaitsjate vägitegu järeltulijatele igaveseks meelde tuletamiseks on siia loodud terve memoriaalkompleks ja igavene tuli põleb kustuma.
3.-4.11.2016 tähistati mälestuskompleksis meeldejäävaid kuupäevi. Kaitsemuuseum sai 60 aastaseks! Ja riigiasutuse mälestuskompleks “Bresti kangelaste kindlus! - 45!
Brest – ebatavaliste muuseumide linn
Kaitsealal kasvab ka umbes 900 taimeliiki, sealhulgas haruldasi ja ohustatud liike. Mõned puud on üle 500 aasta vanad. 227 linnuliiki rõõmustavad külastajaid oma ilu ja sillerdava lauluga.
Kuid Belovežskaja suurim uhkus on siin elavad piisonid.
Täna on siin nende metsahiiglaste suurim populatsioon Euroopas. Ja muuhulgas üllatas mind Puštša fantastiliselt puhas õhk. Sellist hapnikukogust pole ma kuskil mujal näinud! Lihtsalt muinasjutt!
Siin elab Valgevene jõuluvana
Muide, siin on ka muinasjutt! Uskuge seda, kui soovite, või veel parem, kontrollige seda, kuid siin, Belovežskaja Puštšas, elab isa Frost ja tema abilised oma imelises elukohas ja võtavad rõõmsalt vastu palju külalisi.
Hea võluri vara hulka kuulub omaniku maja koos töötubadega, kus tehakse kingitusi; maja, kus Snow Maiden elab; võlukaev, mis muudab soovid täide; tuuleveski, mis jahvatab kõike halba, skulpturaalsed kangelaste kujud teie lemmikmuinasjuttudest ja palju-palju muud.
Igal aastaajal on külalised siin alati teretulnud. Varem kasvas siin võrreldamatu kuusk üle 120 aasta. Selle kõrgus oli 40 meetrit. Kahjuks suri ta mitu aastat tagasi. Kuid tema asemele on paigaldatud uus noor kaunitar. Lapsed ja täiskasvanud naudivad selle ümber tantsimist.
Isa Frosti residentsis saab osa võtta lõbusatest mängudest ja võistlustest, maitsta maitsvaid kartulipannkooke ja muid rahvustoite.
Igav sul kindlasti ei hakka! Nii et kui olete selles piirkonnas, astuge kindlasti läbi! Jõuluvana elab kaitsealuse metsa peasissekäigust ca 10 km kaugusel!
Valgevene perekonna eluviis Pererovi küla muuseumis
Rahvaelu ja iidsete tehnoloogiate muuseum on veel üks huvitav koht, mida sain siin külastada. See asub Pererovi külas. See muuseumikompleks loodi vana 19. sajandist pärit mõisa baasil, mis taastati tolle aja vaimus ja täideti asjadega, milleta ükski maapere hakkama ei saanud.
Igal majanurgal oli vanasti oma otstarve. Majas olid alati ikoonid - Päästja pilt ja Jumalaema pilt. Igal pereliikmel olid oma õigused ja kohustused. Meestel ja naistel on oma käsitöö. Näiteks muuseumis tõmbab teie tähelepanu iidne topeltkudumiseks mõeldud kangasteljed. See kunst on praegu kantud Valgevene vaimse kultuuripärandi nimekirja.
Ja siin kostitatakse teid tõelise kuupaistega. See on üks väheseid kohti Valgevenes, kus kuupaiste pruulimine on ametlikult lubatud ja siin on kuupaiste jaoks veel litsents.
Saate teada kõigest sellest, meie esivanemate traditsioonidest ja tavadest.
8. päev. Belovežskaja Puštša-Kossovo-Ružanõ-Synkovitši-Žirovitši-Baranovitši
Minu jaoks on kätte jõudnud aeg sellest hämmastavast looduskaitsealast lahkuda. Belovežskaja Puštša ei valmistanud pettumust, vaid, vastupidi, võlus mind veelgi. Ja nüüd tahan ma sinna naasta veelgi suurema sooviga.
Noh, minu tee kulgeb nüüd Minski poole. Kuid sellel teel on Valgevene mulle palju rohkem atraktsioone ette valmistanud. Need on hämmastavad õigeusu pühapaigad. Raske on kõike ühe päevaga teha, seega plaanin pealinnareisi venitada 2 päeva peale.
Selle päeva jooksul sõitsin Belovežskaja Puštšast 389 km oma ööbimiseni Baranovitši linna.
Kossovo palee "Rüütli unistused"
Ja Kossovos on loss, mis kunagi kuulus magnaatidele Puslovskile. Luksusliku sisekujunduse ja välise suursugususe tõttu kutsuti seda "Rüütli unenäoks".
Paleel olid mõned omadused, mis muutsid selle ainulaadseks ja ainulaadseks. Näiteks peasaalis oli põrand klaasist. Ja selle all oli näha kalu ujumas. Põranda all oli tohutu akvaarium.
Lossis elas lõvi. Öösel lasid omanikud ta välja ja ta liikus vabalt kogu palees.
Kogu oma eksisteerimise ajaloo jooksul on loss mitu korda hävitatud ja uuesti üles ehitatud. See sai Suure Isamaasõja ajal mitu päeva kestnud tulekahjus tõsiseid kahjustusi. Hetkel on käsil rekonstrueerimine, mis peaks valmima 2018. aastal. Aga nüüd!
Otse selle vastas, järve kaldal, asub Tadeusz Kosciuszko mõis, kes on nelja külastatud riigi – Valgevene, Poola, Leedu ja USA – rahvuskangelane ning ühtlasi Prantsusmaa aukodanik. Nüüd kutsutaks teda elukutseliseks revolutsionääriks. Maja, kus ta sündis ja mõnda aega elas, on muudetud kangelaste muuseumiks.
Tegemist on kahekorruselise majaga, kus on 8 tuba. Maja lähedal on suur kivi, millel on Tadeusz Kosciuszko auks mälestustahvel. Muuseumis on selle koha väljakaevamistel leitud esemed, mis kuulusid kunagi Kosciuszko perekonnale.
Tadeuszile pühendatud postmargikogu, tema mõõga koopia ja muud väärisesemed. Siin saab osta suveniire, osaleda erinevatel üritustel ja... abielluda. Jah, nüüd saate siin oma abielu ametlikult registreerida.
Muide, see koht on lihtsalt imeline! Tere tulemast külla.
Ruzhany ja selle loss-kindlus
Aga 15. sajandist tuntud Ruzhany linn. 1598. aastal ostis selle kuulus poliitik, Leedu Suurhertsogiriigi seaduste kogumi statuudi looja Lev Sapieha. Ta ehitas siia suurejoonelise palee, mis ühendas kindluse ja luksusliku lossi elemendid.
Palee hiiglaslikes keldrites hoiti kogu Leedu suurvürstiriigi riigikassat, relvaarsenali, riikliku tähtsusega dokumente, toiduvarusid ja veinivaate.
Lossi ehitati korduvalt ümber ja vahetati omanikke. Omal ajal oli palee uhkuseks teatri olemasolu selle seinte vahel. Teatritruppi kuulus 60 näitlejat ja 40 muusikut. Teatri lavastused olid kuulsad kogu Euroopas. Palee võõrustas sageli aatelisi külalisi: kuningaid, kaugete riikide suursaadikuid ja muid kuulsusi. Legendi järgi oli seal maa-alune käik, mis ühendas Ružanõ lossi ja Kossovski lossi.
Žirovitši klooster
Rohkem kui 500 aastat on Zhirovitšis eksisteerinud Püha Uinumise klooster. Ja selle lugu sai alguse väikesest ikoonist kivil, mis on praegu üks auväärsemaid õigeusu maailmas.
Legendi järgi nägid karjased kunagi puude võras ebatavalist sära. See oli väike Jumalaema kujutis, mille karjased maa omanikule viisid. Veidi hiljem ehitati sellele kohale tempel. Nii sai alguse kloostri ajalugu.
Täna on see terve arhitektuurikompleks, mis on kuulus mitte ainult Valgevenes, vaid ka kaugel väljaspool selle piire. Kunagi kogu oma pika ajaloo jooksul pole tempel palveränduritele uksi sulgenud.
Nüüd ühendab kompleks 2 kirikut, kellatorni, teoloogiaakadeemiat ja seminari ning muid kõrvalasuvaid hooneid. Ehitati ka palverändurite maja, kus imelise ikooni juurde palvetama tulnud inimesed saavad vajadusel puhata ja ööbida.
Noh, minu tänane ööbimine on planeeritud Borovichi linna, kuhu ma korteri broneerisin. Homme jätkan oma marsruuti uue hooga.
9. päev Miri loss – ajalugu ja kaasaeg
Valgevenes Grodno oblastis kõrgub 16. sajandil ehitatud Miri loss.
Ehitust alustas jõukas maaomanik Juri Iljitš. Kuid pärast tema surma ei elanud kaua ka tema 4 poega. Üks sai mürgituse, teine suri haigusse – nii suri välja Iljinitši perekond. Ja Radziwillid hakkasid lossi omama. Kuid nad müüsid selle mõne aja pärast maha. Lossi viimane omanik suri 1938. aastal ja sellest ajast on see hooletusse jäetud.
Kaunist lossi ümbritseb sõna otseses mõttes terve rada fantastilisi legende ja hirmutavaid lugusid. See on legend jäära peaga sarnasest kivist, mis teatud maagiaseaduste kohaselt kutsutakse lossi ja selle omanikke kaitsma; lugu maharaiutud aiast ja selle eest tehtud julmadest kättemaksudest; lugusid kummitustest, jah, neid on rohkem kui üks; ja muidugi lugematutest aaretest, mis siin kuskil peidus on. Valgevenes on selline salapärane koht.
Kas dudutki pärineb sõnast "dutki"?
Pärastlõunal lahkun autost, mille rentisin ja mis on terve nädala olnud mu ustav abiline. Seetõttu lähen järgmisele ekskursioonile turismigrupi koosseisus.
Samal ajal kui meie buss sõidab muuseumikompleksi, räägib giid Minskist ja teistest Valgevene vaatamisväärsustest. Kui huvitav on teda praegu kuulata, kui olen just paljudel objektidel isiklikult käinud ja muljed on veel nii värsked! Mulle meeldib sukelduda mälestustesse oma iseseisvast reisist.
40 km kaugusel Minskist, Pukhovitši linnaosas, asub Dudutki muuseumikompleks. Siin saate tutvuda meie esivanemate käsitööga, proovida iidsete retseptide järgi roogasid, sõita hobustega ja isegi lennata lennukiga.
Siin on nii palju eksponeeritud, et giidi poolt meile määratud 2 tunni jooksul on võimatu kõike teha! Lugege edasi, et saada üksikasjalikku teavet selle kohta, kuidas saate lõbutseda.
Nüüd on aeg, mille sain pühendada Valgevenes reisimisele, möödas. On aeg koju minna. Natuke kahju, tahaks veel mõneks päevaks siia jääda – siin on veel palju huvitavat vaadata! Kuid miski ei takista mind siia uuesti tulemast ja võib-olla rohkem kui korra.
Millist passi vajate?
Kas vajate Valgevenesse reisimiseks välispassi? See on esimene küsimus, mida küsivad ilmselt kõik, kes kavatsevad esimest korda Valgevenet külastada.
Väga hea uudis on see, et venelased ei vaja Valgevenesse sisenemiseks välispassi. Piisavalt vene keelest. Samuti ei ole piiri ületamisel vaja viisat, ei pea te isegi passi templit lööma.
Ainus oluline punkt. Kui ostate pileteid näiteks lennukile ja täpsustate välisriigi dokumendi andmeid, peate sel juhul selle pardale minnes esitama. Kui andmed on märgitud Venemaa passist, siis muid isikut tõendavaid dokumente Venemaa kodanikelt ei nõuta.
Ja teiste riikide kodanike jaoks saab viisa otse Minski riiklikus lennujaamas, olles eelnevalt oma dokumendid siia saatnud. Kuid loomulikult on parem kõik need küsimused eelnevalt selgeks teha.
Kus ja kuidas Valgevenes eluase rentida
Selgus, et Minskis on korteri üürimine väga lihtne. Selle kaudu saate broneerida toa paljudes hotellides ja teenuse kaudu saate valida majutuse mis tahes linnaosas. Muide, see osutub palju odavamaks kui hotellituba. Ja kui reisite mitte üksi, vaid seltskonnas, on kasu väga märkimisväärne.
Üürisin väga hubase korteri Minskis metroo lähedal.
Siit pääses igasse linna punkti mis tahes transpordivahendiga ja 20 minutiga sai kesklinna jalutada. Selle piirkonna hotellid olid oluliselt kallimad.
Kuid autoreisilt Minskisse naasnuna broneerisin hotelli „“. Asus küll kesklinnast kaugel, aga selle asukoht ja hind sobisid mulle päris hästi, kuna rendiautoga sai ilma probleemideta ringi liikuda.
Teistes Valgevene linnades saate ka eluasemeid üürida, kuid siin on valik väiksem. Siin on minu korter Baranovitši linnas.
Mulle meeldis selle asukoht: kiirtee lähedal. Väga mugav oli ööbida ja hommikul uuesti teele asuda.
Kirjutasin üksikasjalikult hämmastavast hotellikompleksist Belovežskaja Pushcha territooriumil.
Transport Minskis
Transpordiühendus Valgevene pealinnas on suurepärane. Linnas liiguvad bussid, trollid ja arvukalt väikebusse. Olemas ka linnadevaheline side. Kuid mul polnud seda tüüpi transpordiga "suhtlust".
Mulle meeldis kasutada metroo, mis oli lihtsaim viis jõuda mis tahes soovitud punkti linnas.
Esimest korda Valgevene metroosse siseneva turisti jaoks on navigeerimine väga lihtne: seal on ainult 2 liini: punane ja sinine. Kõik jaamad on üsna selgelt nimetatud, kuigi need on kirjutatud kohalikus keeles.
Samuti on väga mugav kasutada taksot. Need töötavad meetri peal ja kui sõidate lühikesi vahemaid, saate 200-300 vene rubla piires 1 reisi ümber linna.
Tellisin ka edasi-tagasi transfeeri lennujaama. Sel juhul läks takso mulle maksma 390 000 Valgevene rubla. (see on 1320 Vene rubla või 20 $)
Minski riiklikku lennujaama ja tagasi saab soodsamalt rongiga (ainult 25 000 Valgevene rubla eest). Sellest teatab reklaamplakat.
Sel juhul jõuate lennujaamast Minski raudteejaama, kust pääsete ühistranspordiga soovitud asukohta linnas. Suur puudus on see, et need rongid sõidavad harva.
Autorent Minskis
Loomulikult on kõige mugavam viis reisida autoga ja Minskis saate auto rentida igaks sobivaks perioodiks. Olles uurinud hindu erinevates rendifirmades, otsustasin optimistliku nimega ettevõtte kasuks: "Mesilase Maya".
Miks autorendil nii ebatavaline nimi on, selgus hiljem rendilepingut allkirjastades. Selgus, et see kontor oli registreeritud üksikettevõtja Pchelka Denis Viktorovitši nime all. Need on Valgevene positiivsed perekonnanimed. 🙂
Auto saamiseks on vaja vaid juhiluba, teha Venemaa passist koopia ja allkirjastada leping! Jah, ja ärge unustage muidugi maksta! Aga mitte ainult lepingus määratud summa. Lisandub ka tagatisraha, mis minu puhul ulatus 10 000 vene rublani (tagastati rendi lõppedes).
Ja nüüd on hõbedase Peugeot 206 võtmed minu käes.
Auto rentimisel tuli ette üllatusi: tingimuseks oli sõita mitte rohkem kui 350 km päevas. Seda kuulen esimest korda! No okei, üldiselt see mulle sobis. Ma ei saa nädalaga nii kaugele reisida. Pikimad vahemaad on ju Minskist Bresti ja tagasi, kõik muud vaatamisväärsused on tee peal näha, vaid põgusalt põhimarsruudist kõrvale kaldudes.
Kui sellest tulenevalt poleks võimalik neid limiite täita, siis tuleks iga täiendava 350 km eest päevas juurde maksta 10 dollarit.
95 bensiini hind riigis oli keskmiselt 40 Vene rubla liitri kohta (0,6 dollarit).
Samuti tuli ootamatu uudis renditingimuste kohta, millega ma polnud varem välismaale autot broneerides kokku puutunud.
Selgub, et auto tuleb tagastada täiesti puhtana või siis tuleb rendihinnale lisaks maksta 25 dollarit. Õnneks oli selle hotelli lähedal, kus ma viimased päevad elasin, autopesula. Ja 5 dollari eest pesid nad auto ideaalselt puhtaks. 🙂
Kui palju puhkus maksab (tulemused ja hinnad)
Seekord oli minu subjektiivsete tunnete kohaselt reisi lõppmaksumus päris kõrge. Ei, hinnad Valgevenes on üsna vastuvõetavad ja kohati isegi madalamad kui Euroopa ja veelgi enam Venemaa omad. Seekord reisisin lihtsalt üksi, nii et kõik kulud olid ainult minu kulul.
Maksavad ju näiteks majutus ja autorent peaaegu sama palju: ühele või kahele inimesele. Ja kulud teisel juhul jagunevad kergesti pooleks.
Selle sain 10-päevase Valgevenes viibimise eest (hinnad annan Vene rublades):
Majutus:
- Korter Minskis 4 ööd 6560 rubla (1 640 rubla 1 öö);
- 3 ööd 3770 hõõruda. (1260 RUR 1 öö);
- Korter Baranovitšis 1 ööks 1300 rubla;
- 2 öö eest 3100 rubla (1 öö eest 1550 rubla).
Valgevenes on igas linnas tohutult palju erinevaid eluasemevõimalusi. Teenust kasutades on väga lihtne üürida korterit või tuba või broneerida hotelli teenuse kaudu.
Transport:
- Lennupiletid Moskva-Minsk-Moskva - 8980 rubla;
- Autorent 6 päevaks 12 900 rubla (2 150 rubla 1 päev);
- Bensiin 3700 hõõruda.
Minu teekonna pikkus autoga oli (kokku läbisõit) 1400 km, bensiini kulus 90 liitrit.
Ekskursiooni programm:
- Kõigi vaatamisväärsuste sissepääsupiletid maksid mulle 1620 rubla.
- Tellitud ekskursioonid, sealhulgas audiogiidid - 4320 rubla.
Ja siin on tulemused:
Raha tuli ja läks ja nüüd me seda enam ei mäleta. Aga muljed toredast ajast jäid! Ja see on kõige olulisem, miks inimesed reisima püüavad! 🙂
Alloleval kaardil on kõik Valgevene vaatamisväärsused, mida mul oli võimalik külastada. Näete igaühe kohta rohkem üksikasju.
Valgevene on kuulus oma metsade, järvede ja jõgede poolest, kuid need pole ainsad asjad, mis turiste meelitavad. Seal on palju iidseid losse ja monumente, mis sobivad ideaalselt kaasaegsete hoonetega. Et kogeda kogu selle riigi ilu, peaksite reisima suvel ja autoga.
Mida Valgevenes näha?
Valgevene on väike riik, mis asub Euroopa keskel, kuid meelitab igal aastal üha rohkem turiste. See on suurepärane puhkusevõimalus Venemaa elanikele, kuna viisat pole vaja ja keelebarjääri pole.
Reisimugavuse huvides vaatame üle, mida Valgevenes suvel autoga vaadata. Toome esile selle riigi kõige populaarsemad linnad ja kohad:
- Minsk;
- Stalini liin;
- Hatõn;
- Bresti kindlus;
- Grodno;
- Skidel;
- Polotsk
Igal neist punktidest on oma omadused, mis muudab need ainulaadseks. Allpool vaatleme igaüks neist lähemalt.
Minsk on Valgevene pealinn
Tavaliselt algab reis Valgevenesse selle pealinnast - Minsk. See on ilus ja hämmastav linn, nii et iga turist leiab siit midagi, mis talle meeldib. Vaatame üle kohad, kuhu pead kindlasti minema:
Minski populaarseimad kohad on esile tõstetud, kuid see pole veel kõik. Samuti on palju muuseume, teatreid, kaubanduskeskusi ja palju muud.
Stalini liin
Ajalooline kompleks, mis on pühendatud rahva võidule Suures Isamaasõjas. See memoriaal avati 2005. aastal NSV Liidu läänepiiril paiknenud kindlustuste kohas.
Autoga sinna jõudmine on üsna lihtne: mööda maanteed P28 “Minsk - Molodechno”. Kompleks asub pealinnast 28 kilomeetri kaugusel.
Peal Stalini liinid See saab olema huvitav nii täiskasvanutele kui ka lastele. Siin saab ronida kaevikutesse, külastada sõjaaegsete sarnasusi ehitatud tehnilisi ruume jne. Samuti saab sõita ehtsa tankiga ja tulistada kahurist või muust relvast.
Khatyn - hävitatud küla
Suure Isamaasõja ajal langenute mälestuse austamiseks tasub kohale minna Hatõn. See on põlenud küla kohale ehitatud mälestuskompleks.
Khatõn asub Minskist 54 kilomeetri kaugusel. Autoga tuleb sõita maanteel M3(Minsk-Vitebsk), silti nähes tuleks maha keerata ja veel 5 km sõita.
Kompleks kordab täpselt sõjaeelset küla. Varem paigaldatud majade kohas on kelladega obeliskid. Keskel on skulptuur "Tallinnatu mees". Lähedal on leinamüür, kuhu on märgitud kõik natside poolt põletatud külad.
Suvel saab käia linnas asuvas palee- ja pargikompleksis Nesviž. See punkt Valgevenes on tõeliselt põnev ega jäta kedagi ükskõikseks.
Alustuseks märgime, et kaugus Minskist on 70 km. Peate minema kiirteele M1(Minsk-Brest), niipea kui linna jõuate, on silt lossi poole.
Siin tasub jalutada läbi pargi, mis paelub järvede ja alleedega. Aga ka minna Radzivili printside loss, mis näitab meile, kuidas nad elasid. Pange tähele, et see on kantud UNESCO maailmapärandi nimekirja.
Teine kuulus loss Valgevenes on Mirski, mis on kantud ka UNESCO nimekirja. Loss asub mäe otsas, nii et seda on lihtne vaadata kõikjalt linnast.
Miri loss asub Minskist 102 km kaugusel. Samuti peate sõitma autoga mööda M1 maanteed (Minsk-Brest).
Linnus on ehitatud punastest ja valgetest tellistest, kuid see ei osalenud sõdades. Turistide jaoks on kabel ja tornid, mis näitavad lossi endiste omanike elu. Lossi kõrval on järv, mis hoiab saladusi ja legende. Selle väljaselgitamiseks broneerige mõni kohalike reisikorraldajate pakutavatest ekskursioonidest.
Bresti kindlus
Valgevene üks kuulsamaid vaatamisväärsusi ja Teise maailmasõja peamine monument on Bresti kindlus. Lõppude lõpuks oli ta esimene, kes fašistlike sissetungijate löögi vastu võttis.
Langenud sõdade mälestuseks püstitati sinna see mälestuskompleks, mille pindala on peaaegu 4 kilomeetrit. Siin saab jalutada läbi bastioni varemete, näha säilinud hooneid ja monumente. Iga linnust külastav külastaja tunneb kogu sõja ajal kogetud valu.
65 km kaugusel Brest On veel üks UNESCO poolt märgitud sait -. See on looduskaitseala, kus on säilinud puid ja taimi, mis on inimese poolt puutumata. Samuti on aedikud loomadega, mille eest hoolitsevad kaitseala hoidjad. Kui plaanite puhkust lastega, siis see on üks koht, kuhu kindlasti tuleb tulla. Et oleks lihtsam kõndida ja mitte eksida, on parem broneerida ekskursioon.
Kuninglik Grodno
Grodno peetakse sageli vabariigi euroopalikuks ja kuninglikuks linnaks. Siin asusid mitu sajandit erinevate vürstide ja kuningate elukohad.
Tänapäeval peetakse seda piirkondlikuks linnaks. Tavapäraselt võib selle jagada vanaks ja uueks linnaks. Kesklinn on vana osa, kus asuvad peamised vaatamisväärsused: mitmed kirikud, Uus Loss, Vana lossi varemed, imeline park, teater ja palju muud. Pange tähele, et Grodno on kuulus oma loomaaed, mis on Valgevene suurim loomaaed. Selles linnas on huvitav nii täiskasvanutele kui ka lastele.
Skidel - armas linn
Grodnost 30 km jõe ääres Allahindlus linn on laiali laotatud Skidel. See asutati aastal 1508, seega on sellel palju ajalugu. Tal õnnestus külastada Leedu suurvürstiriiki ja Vene impeeriumi. Ajaloolistest paikadest on säilinud vaid 19. sajandi katoliku kirik ja Antonovitš-Tšetvertinski mõisa värav koos pargiga.
Skidel on kuulus oma suhkrutehase poolest, mis on esimene Valgevenes. Tuleb märkida, et selles väikeses linnas, kus elab umbes kümme tuhat inimest, on viisteist ettevõtet.
Esimene Valgevene territooriumile ehitatud kiviloss on Lida. See püstitati 1323. aastal vürst Gedemini käsul ja täitis kaitsefunktsiooni ning seal peeti kinni ja piinati ka pantvange. Lossis on vaatamiseks avatud tolleaegsed piinariistad, samuti saab külastada lossi sees. Suvel korraldatakse sageli rüütliturniire ja festivale, millest saavad osa võtta kõik külastajad.
Polotsk on Valgevene vanim linn
Polotsk on Valgevene vanim linn, mille esmamainimine pärineb aastast 862. Valgevenesse reisides tasub peatuda selles hämmastavas linnas, mis asub Vitebski lähedal.
Siin on palju vaadata, sest ligi 40 km2 suurusel alal on palju iidseid ehitisi ja monumente. Nende hulgas paistab silma Püha Sofia katedraal- esimene Valgevenes ehitatud õigeusu kivikirik. Asub ka siin Spaso-Euphrosinievsky klooster, kus asuvad Polotski püha Euphrosyne säilmed.
järeldused
Muidugi pole need kõik Valgevene kohad, mida tasub külastada. Igas linnas on monumente või arhitektuuri, mis säilitavad ajalugu. Autoga reisides, eriti suvel, saad täiel rinnal nautida looduse ilu ning näha ka palju uusi ja huvitavaid linnu ja alevikke, mis on veel külastamata.
Tere kõigile) Kirjutan esimest korda reportaaži ühest meie reisist, ärge otsustage rangelt... Valgevene reis oli pikalt planeeritud, valisin optimaalse marsruudi, otsisin majutust, õppisin erinevaid aruanded maanteesõitude kohta ning lõpuks otsustati reisi aeg (3.-13. mai 2015 aasta) ja marsruut. Enne reisi ostsime poest teejuhi, mille võtsime põhimõtteliselt igale poole kaasa. Väljaande hind on umbes 500 rubla, kuid asjast tuli kasu ka juhendis vabariigi ja Minski kaardid)
Enne reisi laaditi navigaatorisse Valgevene kaardid ning veebilehel olx.by/ Ära ehmata, hinnad on Valgevene rublades, korterite omanikud võtavad meelsasti vastu dollareid; Vene rublasid paraku vastu ei võetud. Helistasin korteriomanikele kuu aega enne reisi, paljud korterid olid juba broneeritud. Helistasin siis kõigile uuesti ette, et kohale jõudes üllatust ei tuleks. Broneerin kohe: korterid ei näinud alati nii "ilusad" välja kui fotol, mõned olid halvasti hoitud, mööbel tundus juba räbal. Sest Olime alati teel ja vajasime tavaliselt ööbimiseks korterit, nii et jäime sinna, kus see oli broneeritud. Valgevene viisat pole vaja, vajate ainult autokindlustust (roheline kaart või kohalik poliis). Paar päeva ette ostsin linna esimesest kindlustusfirmast rohelise kaardi, mis maksis 700 rubla. Seda saab teha ka enne piiri, kuid soovitan sellele mitte aega raisata ja varuda varakult.
1. päev, 3. mai, maantee Valgevenesse, esimene peatus linn Polotsk.
Umbes 1000 km. teel, maanteel M9, läbi Rževi, pärast Velikije Luki mahasõitu P51-le, siis läbi P133 ja nüüd meie ees oli teelõik nimega “tasuline lõik”. Alguses me seda tõena ei võtnud, sest... teelõik 50-100 km. osutus täiesti katkiseks ja kitsarealiseks, liiklus mööda seda ei saanud ületada 70 km, sest Kiiremini minna oli võimatu. Tee lõpus oli tõesti maksupunkt ja tõkkepuu, hind oli 300 rubla) mitte õiglane... Olen harjunud nägema tasulisi lõike veidi teises valguses kui see. Olles maksnud 300 re, tõsteti tõkkepuu üles ja paar meetrit hiljem ilmus meie ette silt “Valgevene”). peatusime, kontrollisime kurssi ja aktiveerisime rändluse. Seejärel algasid valgevenekeelsete nimedega asulad, mis oli mõnevõrra ebatavaline. Väikesed külad mõõdetud, rahuliku eluga. Sest Reisi esimene päev langes 3. maile, puhkepäevale ja tee peal olid kõik kohalikud pangakontorid suletud, nii et meie re-i nende kohalike rublade vastu vahetamine oli mõnevõrra keeruline. Samuti on oluline märkida, et Valgevenes on palju kurgesid, niipea kui piiri ületate, hakkavad kured oma pesadesse ilmuma esimeses asustatud piirkonnas. Midagi sellist pole me oma riigis kunagi näinud. Polotskisse jõudsime juba kell 17, kokku olime teel olnud kella viiest, sõiduaeg koos tanklate ja snäkkidega oli 12 tundi, tee üldiselt raske ei olnud. Õhtul registreerisime end üürikorterisse, leidsime vahetuspunkti, mis asus ainult raudteejaamas ja sellest sai alguse meie tutvus Valgevenega)
2. päev, 4. mai 2015, tutvumine Polotskiga
Polotsk on Valgevene vanim linn. Linn ise on kompaktne, provintslik ja köidab oma originaalsusega, kuid juba selles hakkab tunda andma lääneriikide ja nende kultuuride hõngu. Linnas ei ole suuri toidupoode, butiike ja muud suurlinnadele omast mugavust. Ütlen kohe, et Valgevenes ja ka Vene Föderatsioonis on palju panku, kõige levinum on Belarusbank (http://belarusbank.by/), mis pakub tarbijale kõige ebasoodsamaid valuutavahetuskursse, nii et kui otsustate end mitte näidata, siis on parem jalutada linnas edasi või leida kaardilt mõni muu pank, mis säästab paar rubla).
Polotskis on vähe vaatamisväärsusi, seega tegime need poole päevaga läbi.
Monument Francis Skarynale 
Vabaduse väljak 
Polotsk on Euroopa geograafiline keskus 
Monument u-tähele 
Ümbrus on puhas ja kodune 
Monument 23 kaardiväelasele 
Kolmekuningapäeva klooster 
luteri kirik 
Polotski kauneim koht on Püha katedraal. Sofia 
Edasi ei kulgenud meie tee mööda linna muldkeha, vaid mööda selle ülemist osa: jesuiitide kolleegiumi 
Monument linna Krivichi rajajatele 
Polotski Eufrosüüni monument 
Kesklinnast eemal asub Spaso-Euphrosinievsky klooster 
Polotskis saab maitsvalt süüa Domiani kohvikus (Polotsk, Nižne-Pokrovskaja tn., 41 b), siin on rahvusköök ja siin proovisime kohalikku vaatamisväärsust - kartulipannkooke. Veetsime terve päeva selles linnas, vahetasime valuutasid ja siis kulutasime tükk aega nende ümberarvutamisse, sest... meie 5 tr. osutus võrdväärseks enam kui miljonile Valgevene rublale 50 000 paberitükis), ostis kohaliku SIM-kaardi kõnede tegemiseks kogu vabariigis.
Polotskis müüakse Polotski kalja ja kohapeal toodetud õlut. Meil õnnestus seda proovida ainult Polotskis, siis me ei näinud neid kuskil. Seetõttu on võimalus, soovitame teil sellist kvassi osta kas teele või kingituseks)
3. päev, 5. mai, tee Minskisse Hatõni kaudu, ca 230 km. 
Lahkusime Polotskist varakult, sest... teekond on 200 km. mitte lähedal ja isegi võõral maastikul. Valgevenes on kiiruspiirangud samad, mis meil: maanteel 90, linnas 60, maanteel 110, aga väike vahe on! Kui olemasoleva piiranguga kuni 20 km/h ületades trahvi ei saa, siis siin saame vaid 10 km/h. Ole ettevaatlik! Nii radarivaritsustes kui ka linnade sissesõitudel on palju statiivi, kaameraid ja liikluspolitsei poste.
Enne Minskisse jõudmist asub Hatõni memoriaalkompleks. See kompleks avati 1969. aastal natside põletatud küla kohas. Kompleksi territooriumil asub maailma ainus külakalmistu. 
Pühade eel, Suure Isamaasõja aastapäeval, oli kogu kompleks täis töölisi, kes ala värvisid ja koristasid.
Üldiselt tahaksin märkida, et kogu reisi jooksul ei kohanud me ainsatki küla, mis ei austaks selles kohutavas sõjas hukkunuid. Igas külas on obelisk, mälestusmärk, mis meenutab möödunud aegu ja langenud sõdureid, kes neid maid kaitsesid.
Samuti tahaksin märkida ja juhtida teie tähelepanu asjaolule, et bensiini hinnad on kogu vabariigis samad, olenemata tankla nimest, 92 bensiini ligikaudne maksumus on umbes 50 meie rubla, veidi kallis, kuid olenemata sellest, kus te olete: pealinnas või väikeses külas, bensiini hind jääb muutumatuks.
Minsk tervitas meid hea ilmaga, pilvine, kuid mitte vihmane, mõnus korter jutuka omanikuga. Asusime elama Minsk-renti piirkonda. Arenenud piirkond, lähedal palju supermarketeid, kaubanduskeskusi, ühistranspordipeatused, mitte kesklinn, aga taaskord kohalike trollibussidega sõita ja valgevene keeles peatuste väljakuulutamist on rõõm. ühistranspordi pileteid saab osta nii juhi käest kui ka bussipeatuste kioskitest. 
Kuigi Minsk on Valgevene pealinn, ei hämmastanud see mind oma ulatuse ja hiilgusega. 
Minskis viibisime 2 päeva, kuid 2 päevast piisas kogu linnaga tutvumiseks.
Alustasime teekonda raudteejaamast ja kaksiktornidest. 
Edasi läksime Mihhailovski väljakule 
Seejärel jalutasime läbi käigu Iseseisvuse väljakule, kus asub Punane kirik. 
Valgevenes elab palju katoliiklasi, mistõttu näeme sageli meie jaoks ebatavalisi katoliku kirikuid. 
Seejärel jalutasime mööda Iseseisvuse avenüüd ülemisse linna. 
Ülal on foto Püha katedraali kirikust. Neitsi Maarja
Linnahall 
Kirik St. Joosep 
Mälestusmärk "Pisarate saar" 
Ja muidugi rahvusköök, soovitame kohvikut "Franziska", veidi kallis, kuid see on Minsk) - Minsk, Nezavisimosti Ave., 19 
4. päev, 6. mai, Stalini liin, Minski ekskursioon
Olenevalt sellest, kus Minskis viibite, on Stalini liin 20-30 km kaugusel. “Stalini liin” on endisel kaitseliinil asuv ajaloolis-kultuuriline kompleks. 
Kompleks võtab enda alla tohutu ala... 
Väljas oli jahe, nii et kiirustasime kohvikut otsima. Kompleksi territooriumil on väike kohvik, kust saab tellida sõduri tatraputru ja soojendada end kuuma teega) Peale kompleksi läksime tagasi Minskisse, õigemini “Vostoki” linnaossa, kus asub kuulus raamatukogu. 
Raamatukogus on tasuline panoraamvaade, mis viib teid üles, vaateplatvormile. Ei lift ega platvorm pole kulutatud aega ja raha väärt. Üleval on kohvik. Ülevalt avaneb vaade ainult elurajoonidele. Ülejäänud päeva veetsime korteris puhates ja uut jõudu ammutades.
5. päev, 7. mai, maantee Grodnosse läbi Krevski ja Golšanski lossi varemete, läbi Lida lossi, üle 300 km. olen teel 
Asusime hommikul Minskist teele, ilm oli kohutav, sadas vihma, lendasime kiiresti mööda Moskva ringteed ja liikusime losside poole. Esimesena jäi teele Krevo loss, õigemini selle varemed (Krevo küla) 
Kui liikusime sügavamale vabariiki, hakkas ilm muutuma ja jõudsime Golshansky lossi varemete juurde (Golshany küla) 
Edasi kulges tee Liidasse ja Lida lossi. Lida on kuulus mitte ainult Lida lossi, vaid ka Lida õlle ja kalja poolest, mis on sama head kui Polotski omad) 
Loss taastati ja säilitati ajalooliste andmete järgi tänapäevani. 
Ja nii, me jõudsime Grodnosse 
6. päev, 8. mai, Grodno
Grodnos on vähe vaatamisväärsusi pühade eel ja nädalavahetustel oli linnas palju turiste, peamiselt Poolast
Tuletõrjetorn 
Vana loss ja uus loss 
Sees pole midagi märkimisväärset, raha ei tasu kulutada
Püha Risti leidmise kirik 
Katedraali kirik St. Francis Xavier - Grodno kõige olulisem vaatamisväärsus 
Vaatamisväärsustega tutvuti kiiresti, seega läksime vaatamisväärsusi otsima väljaspool giidiraamatut, need osutusid Grodno kindluse (Esimese maailmasõja kindlustused) kindlusteks Naumovitši külas. 
7. päev, 9. mai, Belovežskaja Puštša läbi Krasnoselski kriidikarjääride ja Ružanõ (loss Ružanis) 
n/a Kovali, Ros jõgi 
Kuigi nad on häbelikud, on nad uskumatult sõbralikud ja jutukad luiged, ma armastasin neid
Krasnoselski kriidikarjäärid asuvad Krasnoselski külas, karjäärid tekkisid kriidi kaevandamisel, siit leiab igaüks oma maitsele ja maitsele vastava karjääri. Siia tullakse puhkama, fotosessioonidele. 
Ruzhany on väike asula Grodno piirkonnas, mis on kuulus oma lossi poolest, mida praegu aktiivselt restaureeritakse. Ruzhany loss on majesteetlik ja hämmastab külastajaid oma ulatusega. 
Järgmisena kulgeb tee Belovežskaja Pushchasse läbi Kamenyuki küla kogu marsruudi ulatuses, kus on palju viidaid, mis viivad teid Kamenyukisse ja seejärel Belovežskaja Pushcha peasissepääsuni (http://npbp.by/). Reliikviametsa värske õhk joovastab pea. Hotellituba Pushchas endas oli ette broneeritud ilma ettemaksuta (http://npbp.by/images/Dok/25.pdf). Tubade hinnad on veebilehel, saate valida toa Pushcha territooriumil asuvas hotellis või toa Pushcha lähedal asuvas hotellis (500 meetrit peasissepääsust). Me ei kahetsenud kohapeal hotellis ööbimist. Tuba oli puhas ja mugav, personal külalislahke. Toa hinna sees oli väga rammus hommikusöök, mis oli enne reisi seda väärt. Pushcha territooriumil ja selle sissepääsu juures on mitu kohvikut, kus saab süüa, ning peahoones on restoran, kus saab proovida pühvliliha. Pushcha teenuste valik: nii tervist parandav kui ka kultuur ja meelelahutus. Valisime rattasõidu. Kui teil on jalgrattad kaasas, ei pea te Pushchasse sisenemiseks nende eest maksma, vaid ainult siis, kui soovite oma marsruudi osta. Lubage mul kohe broneerida – see pole kohustuslik. Pushcha territooriumil on viidad, nii et saate nende järgi ohutult liigelda ja iseseisvalt jalgrattaga sõita ilma kaartideta. Rentisime jalgrattad + marsruut 15 km. Loomade vaatamiseks saab pileti eraldi osta, aga ma ei soovita ka raha kulutada. Meil oli võimalus neid imetleda enne magamaminekut, kui juba hämardus ja nad magama sättisid, siis õhtune jalutuskäik tegi meile ainult head, magasime väga hästi. 
8. päev, 10. mai, Brest Kamenetsi kaudu (kaugus 50-60 km) 
Kamenets on kuulus Kamenetsi torni poolest, mis asub otse linnas. Kamenetsi torn on kaitsearhitektuuri monument, torn seisab kõrgel künkal, torni sees asub koduloomuuseum. 
Bresti jõudsime kiiresti, enne sissekolimist jõudsime külastada Bresti kindlust, ma ei hakka seda kirjeldama, kõik teavad, mis see on, fotod ei anna edasi kõiki aistinguid, mida selle seinte sees kogete 
Peale check-in’i snäkkisime ja läksime linnaga tutvuma, vaatamisväärsused olid meist jalutuskäigu kaugusel. Linn on ilus ja kaasaegne, vaatamisväärsusi pole palju. 
Tasub jalutada mööda 2 tänavat: Cosmonauts Boulevard ja Gogol Street. 
Soovitatav lõunasöögikoht on Dali kohvik tänaval Blvd. Kosmonautid
Püha Ülendamise kirik. Rist 
Siin lõpeb meie tutvus Brestiga. Linnas on palju Bresti piiritusetehase kaubamärgipoode (müüab Zubrovkat ja muid likööre) ja šokolaadivabrikuid.
9. päev, 11. mai, tee Mirile läbi küla. Kožištši, Nesviži loss (umbes 350 km) 
Kozische külas on suur jaanalinnufarm, mida on ilma navigaatorita raske leida, sest... vahel tuli sõita mööda maapealset pinnaseteed. Sest Lahkusime Brestist varakult ja jõudsime farmi lahtiolekuajal, kell 10 hommikul. Aga nagu hiljem selgus, polnud töötajad veel saabunud ja avamist pidime ootama umbes tund, see rikkus meie mulje tõsiselt. Enne ekskursiooni tellisime hommikusöögi: jaanalinnumuna omlett ja jaanalinnuvorstid (alati on müügil värsked munad ja kellele maitseb värske liha). Ekskursioon oli loid, nagu ka giid, tahtsin kiiremini edasi minna. 
Sest Eesolev rada polnud veel lähedal, nii et kosutasime end jaanalinnuga ja tormasime edasi. Valgevene teed väärivad erilist tähelepanu. Kohati on küll silte, et teel on konarusi, aga tegelikult ei pane neid tähelegi. Ei mingit kapitaalremonti, ei ole löökauke ega löökaukude remonti. Teed on puhtad, töötajad kõnnivad ringi ja niidavad muru, selline suhtumine teedesse maal tekitab austust.
Läbitud 300 km. jõudsime Nesviži, linna, kus asub Nesviži loss. Teen kohe broneeringu, et päevase pika teekonna tõttu ei olnud meil aega sisse pääseda, seega uurisime lossi ainult väljast. Ta on ilus. 
Nesvižis on mitu hotelli, kuid kõige huvitavam on see, et lossis saate toa rentida) niasvizh.by/ru/
Mir, Miri loss. Nagu Nesvižis Miri lossiga, saab ka toa rentida, aga me ei saanud seda endale lubada, seega ööbisime hotellis, toad ja hinnad olid mõistlikud (hotell “Mir”). Olin teest väsinud, nii et eelistasin istuda lossist väljas värskes õhus, samal ajal kui mu abikaasa lossis käis. 
10. päev, 12. mai, Vitebsk (umbes 380 km) 
Vitebsk on meie viimane Valgevene reisipunkt. See linn ainult tugevdas mu niigi positiivset suhtumist sellesse riiki. 
Püha Taevaminemise katedraal 
Kirovski sild 
Linnahall 
Püha ülestõusmise kirik 
slaavi turg) 
11. päev, 13. mai, kodutee (900 km) 
Läheme piirile ja siis... 
Piiril kontrolliti meie passe ja sooviti head reisi)
Artikkel autoreisidest Valgevenesse: mida peate teadma, dokumendid, kohalike liiklusreeglite nüansid ja nüansid. Artikli lõpus on video autosõidust Valgevenesse.
Artikli sisu:
Auto omamine tähendab sageli inimeste soovi kohta vahetada ja reisida. Reis Valgevenesse isikliku autoga näib olevat suurepärane võimalus odavaks puhkuseks Moskva ja selle ümbruskonna elanikele. Valgevene osutub kõigist kunagi Nõukogude Liidu koosseisu kuulunud vabariikidest "lähimaks".
Moskvast Minskisse on marsruut üsna lihtne - tee pikkus on 720 kilomeetrit, mis, kui trassil kiiruspiirangut rangelt järgida, on kaheksa tundi pidevat liikumist.
Nii Vene Föderatsiooni territooriumil kui ka Valgevene Vabariigis on teel palju kiiruspiirangute rikkumisi salvestavaid kaameraid.
Valgevene inspektorid ei kipu rikkujatele andeks andma – nende seaduste jõustamine on palju rangem kui meil. Rohkem kui 30 km tunnis ületatud kiirus kergendab rahakotti 7 tuhande rubla võrra. Korduv rikkumine toob kaasa õiguste äravõtmise aastaks. Seega ei tasu kindlasti riskida...
Piiriületus
Meie riike eraldav riigipiir on puhtalt fiktiivne. Kontrollimisele kuuluvad ainult raskeveokid. Isiklikud autod ületavad riigipiiri vabalt, kontrollpunktis peatumata. Tagasiteel kontrollivad Venemaa piirivalvurid endiselt passide olemasolu, kuid see on väga lihtne ja kiire - keegi ei kaota selle protseduuriga aega.
Tollitöötajad kontrollivad autodel mõnikord pisteliselt dokumente, kuid enamasti läbitakse piir piirkiiruse kerge vähendamisega ilma peatumata. Märkimisväärseid järjekordi ega ummikuid piiriületusel pole ammu olnud isegi pühade ajal.
Oluline on vaid välisreiside jaoks kohustusliku autokindlustuse poliis - nn "roheline kaart" - soetamine. Peaaegu võimatu on ostmist “unustada”, sest Smolenskist piirini on kõikjal maantee ääres silmatorkavate siltidega poed.
Siin on palju lihtsam peatuda väikeseks pausiks, sirutada jalgu ja osta kaart, nii et te ei raiska selle hankimisele enam aega. Rahvusvaheline kindlustus meenutab mõneti kohustuslikku liikluskindlustust, seda ostetakse mistahes perioodiks alates 15 päevast kuni aastani.
Mida kauem roheline kaart kehtib, seda soodsam on see. Valgevenes ringi reisimiseks maksab selle ost lühiajaliselt 900 rubla ja aasta eest veidi vähem kui 5 tuhat.
Parem on täpset teavet jooksvate hindade kohta väljasõidu eelõhtul spetsialiseeritud veebisaitidelt uurida, et täpselt teada saada, milline on konkreetse reisiaja kindlustuskulu. “Rohelise kaardi” saate osta nii oma elukoha kindlustusseltsidest kui ka Valgevene piirile lähenedes.
Kaardi taotlemiseks tuleb kaasa võtta sõiduki pass ja kümne minuti pärast on kõik, mida vajate endises liiduvabariigis ringi reisimiseks, käes. Kaardi saab osta ka tanklates, kombineerides mitu asja korraga ja aega raiskamata.
Reisi jaoks on üldiselt vaja:
- "roheline kaart";
- üldised tsiviil- või välispassid;
- juhiluba;
- sünnitunnistus (lapsega reisimisel);
- teise vanema volikiri välismaale reisimiseks (kui lapsega reisib ainult üks vanematest).
Moskvast piirini
Kui reis on planeeritud pika nädalavahetuse eelõhtule, on parem Moskvast lahkuda kas öösel või kella viie paiku hommikul, et vältida kiirteel ummikuid tekitavat suveelanike jada.
Jälgige teed eelnevalt, et teada saada, kus remont võib toimuda, et saaksite planeerida ümbersõidud või arvutada optimaalne aeg neist möödumiseks.
Liikumist saab planeerida kolmel marsruudil, olenevalt reisi eesmärgist:
- kiiresti - mööda M1 (kasutades tasulisi teid) Minskisse 720 km. Reisi aeg on ligikaudu 8-10 tundi;
- keskmine - mööda A-130 Mogilevi kaudu;
- pikk - mööda maanteed M9 läbi Velikije Luki ja Vitebski oblasti, marsruudi pikkus on 841 km.
Moskvast saate kohe hüpata Molodogvardeiskaja transpordisõlmest tasulisele maanteele, mis dubleerib M-1. Minski maantee 33. kilomeetril lõpeb see, jättes Odintsovo kõrvale. Tasulise teelõigu pikkus on 18,5 km ning seda mööda sõitmise rõõm maksab päeval 150 ja öösel 50 rubla.
M-1 maantee on üsna hästi tehtud, neljarealine, mis võimaldab vaikset manööverdamist. Tõsi, triibud tunduvad kitsad. Maanteel on keskmine kiirus 90 km/h, kohati on piirang 70 km/h, asustatud kohad on üsna tavalised ning kiirus jälle langeb.
Bensiini hind on Valgevenes jätkuvalt Euroopa madalaim, nii et te ei pea kiirustama paaki Venemaa piiril tankima. Vabariigis on AI-92 liitri hind 35,3 rubla, AI-95 – 37,7, diislikütus – 38,3.
Valgevene territooriumil
Fotol: Minski tänav
Kohaliku valuuta eest tasub eelnevalt hoolt kanda. Piiri ületades saab veel raha vahetada piirist mõne kilomeetri kaugusel asuvas vahetuspunktis, kuid kui seda kohe ei tehta, siis saab raha vahetada vaid Minskis. Tõsi, paanikaks pole põhjust – ka kõige lihtsamad teeäärsed söögikohad aktsepteerivad pangakaarte.
Teede kvaliteet pärast piiriületust paraneb märgatavalt. Valgevene territooriumi kulgev trass on pinnakatte kvaliteedi ja lubatud piirkiiruse tõusu poolest parem Venemaa lõigust.
Kui Venemaa maanteel on piirkiirus 90 km/h, siis Valgevenes tõstetakse latt 120-le. Kiirtee on rajatud nii, et sõita väljaspool asustatud alasid ning kiirus riigi sissesõidust Valgevene pealinnani jääb püsima. muutmata.
Üldiselt jätab Valgevene teedel sõitmine seaduskuulekatele Venemaa autojuhtidele äärmiselt positiivseid emotsioone. Katte kvaliteet on suurepärane, teekattemärgistus on selge ja üheselt mõistetav, kõik konarused on parandatud. Maapiirkondade ja linnade teedel selles vahet pole.
Triipude kitsendatud laius tekitab veidi segadust, kuid sellega harjub kiiresti. Teetööde teostamine on alati viitadega ette näidatud ning rajatud ümbersõidumarsruudid kompleksselt remonditud lõikudel ei erine märgistuse ja teekatte kvaliteedi poolest põhimaanteest.
Liiklusreeglid on äärmiselt sarnased vene omadega. Arusaamatuste vältimiseks tuleb meeles pidada mitmeid erinevusi:
- märkide kehtivust Valgevenes ei arvestata kuni esimese ületatud ristmikuni, vaid seni, kuni see on tähistatud spetsiaalse vastava märgiga;
- ringristmikel on eelisõigus alati juba ringiga sõitvatel juhtidel (välja arvatud juhul, kui on olemas spetsiaalsed liiklusmärgid, mis viitavad teistsugusele sõidureeglile);
- Kiirusekontroll on palju rangem kui Venemaal. Vene autojuhtide jaoks, kes on harjunud juhuslikult mööda libisema, võib see saada suureks probleemiks. Trahvid kiiruseületamise eest on üsna suured ning korduvate rikkumiste eest karistatakse karmilt. Sõltumata sellest, kas juht on kohalik või välismaalane, kaasneb kiiruse 25 km/h ületamine juhiloa äravõtmisega;
- sanktsioonid on äärmiselt karmid neile juhtidele, kes lubavad roolijoodikutel juhtida. Esimest korda piirdub autojuht äravõetud juhiloa ja suure rahatrahviga. Teisel korral tabamisel jääb autojuht ilma oma "raudsest sõbrast", mis konfiskeeritakse ja seejärel riigitulu eest maha müüakse. Selle kohta, et välismaalane juhib, ei ole vastuväiteid. Venemaa ja Valgevene on ammu sõlminud omavahel kokkulepped, et see seadus on samaväärne mõlema riigi elanikele.
Kõik Valgevene inspektorite patrullautod võimaldavad salvestada auto kapotist. Selliseid komplekse autoradarid ei tuvasta, tuvastades nende töö ainult vahetus läheduses, kui on liiga hilja midagi ette võtta ja aeglustada, aeglustada.
Viimase aasta jooksul on kõikidesse kontrollpunktidesse paigaldatud videokaamerad, mis salvestavad kõik vabariigi territooriumile sisenevate sõidukite numbrimärgid. Kui auto rikub automaatselt fikseeritud liiklusreegleid, on liiklusinspektoritel õigus enne riigist lahkumist auto peatada ja nõuda kõigi trahvide tasumist.
Valgevene liikluspolitsei töötajad erinevad oma Venemaa kolleegidest – seda tuleb samuti meeles pidada. Liikluspolitseis töötavate valgevenelaste palgad on üsna kõrged ja nad hindavad oma tööd.
Inspektorile antud altkäemaksust võib saada tema jaoks “hundipilet”, mis mitte ainult ei võta ta töölt ära, vaid premeerib teda ka reaalse vanglakaristusega, millele järgneb suutmatus riigiasutustes tööga tegeleda. Seetõttu eelistavad nad töötada seaduse raames, kui seda rikkudes, siis ainult ära kasutades mõningaid nüansse meie riikide seaduste erinevuses.
Näiteks võib inspektor leida vigu tagaklaasi toonimises, mis on Valgevenes keelatud. Kuid see reegel kehtib ainult kohalikele autodele ja ei kehti välismaiste autode kohta. Sarnase olukorra tekkimisel võite julgelt soovitada inspektoril trahvi asemel minna kohalikku liikluspolitsei osakonda ametivõimude juurde. Sellest piisab, et nad sooviksid teile head teekonda ja lasksid teil minna.
Suurtes linnades nagu Minsk on autoga reisimine meeldiv ja lihtne. Laiad tänavad, lihtsad ristmikud ja vähe autosid muudavad sõidu mugavaks.
- Kiiruse ületamine. 10 dollarit maksab üle 10–20 km/h. Üle 20-30 km/h - 30 dollarit 30 km/h eest on trahv 100 dollarit, korduv - õiguste äravõtmine.
- Defektse autoga sõitmine (kaasa arvatud esituled, mis ei põle) - trahv 10-30 USA dollarit.
- Ilma rohelise kaardita sõitmine - trahv 200 dollarit.
- Ebaseaduslik parkimine, telefoniga rääkimine sõites ilma handsfreeta, turvavöö kinnitamata jätmine – trahv 10 dollarit või rohkem.
- Laste vedamine ilma turvatoolideta - trahv 20 USA dollarit.
Reis Valgevenesse autoga on meeldiv ja lihtne reis. Kõik Valgevenes mõistavad vene keelt, elanikud on sõbralikud ja külalislahked ning Valgevene looduse ilu ja arvukad vaatamisväärsused muudavad reisi huvitavaks ja harivaks.
Video Valgevene autoreisist:
See artikkel 5 marsruudiga ümber Valgevene on teie jaoks.
Siin saate valida endale ühe viiest huvitavast temaatilisest marsruudist mööda Valgevenet, millel on palju huvitavaid punkte, mis jäävad teile kauaks meelde!
Valige allpool teile kõige paremini sobivad marsruudid:
Veeteed Valgevenes 
Kui teile meeldib aktiivne puhkus ja eriti süstaga sõitmine jõgedel ja järvedel, saate seda teha ühes Valgevene 11 000 jõest ja ühes 19 000 järvest.
Meie artiklist leiate teavet Valgevene parimate veeteede kohta.
Valgevene rikkalikult
Kui soovite veeta luksuspuhkust meie riigis, saate seda endale lubada palju väiksema raha eest kui mõnes Lääne-Euroopa riigis.
Avastage meie Belarus Rich reisikava parimad luksuslikud tegevused koos soovitustega ööbimiskohtade ja asjade kohta, mida teha, et oma puhkust maksimaalselt ära kasutada.
Sõjalis-patriootlik marsruut 
Üks peamisi põhjusi Valgevenet külastada on selle ajalugu, mis on eriti seotud II maailmasõjaga.
Riik hävis peaaegu täielikult ja täna võib leida arvukalt mälestusmärke ja muuseume, mis on pühendatud Valgevene ajaloo kõige raskematele aegadele.
Teise maailmasõjaga seotud parimate ajalooliste paikade katmiseks oleme loonud sõjalis-patriootilise marsruudi läbi Valgevene, et anda teile parem ülevaade meie ajaloo sellest osast.
Lisateavet selle marsruudi kohta leiate meie veebisaidilt:
Palverännutee
Valgevenes eksisteerivad rahumeelselt kõrvuti mitmesugused religioonid, kuid peamine neist on õigeusk.
Kui soovite külastada parimaid religioosseid paiku, olenemata sellest, kas olete usklik või mitte, oleme loonud täiusliku marsruudi Valgevene õigeusu paikade juurde.
Mõned kõige huvitavamad religioossed ja samal ajal kaitsehooned on need, mis täitsid samaaegselt kahte rolli.
Tutvuge meie palverännaku teekonnaga allpool:
Jalgrattateed
Veel mitu suurepärast marsruuti aktiivse puhkuse armastajatele. Valgevenes on ilus